





Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 986 580 177
ProducentBOSCH
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zaró...
| Typ silnika | brak informacji |
| Wersja | Europejska |
| Typ samochodu | Samochody dostawcze |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla.
Zalety
- Konstrukcja ogranicza obciążenie instalacji elektrycznej i wspiera prawidłową pracę układu.
- Sprawdzone pod kątem funkcjonalności i jakości, co przekłada się na wysoką wydajność i długi okres eksploatacji.
- Dokładne dopasowanie komponentów i zestawów umożliwia precyzyjny i szybki montaż.
- Szeroka oferta modułów zasilających obejmuje 450 numerów części i pokrywa większość zastosowań.
- Konstrukcja ograniczników ciśnienia dopasowana do danego zastosowania zapewnia bezpieczną eksploatację.
- Zastosowanie nowoczesnych materiałów i powłok umożliwia pracę z różnymi rodzajami paliwa, także w wymagających warunkach.
- Precyzyjne wykonanie komponentów zapewnia cichą pracę i skuteczne ograniczenie zakłóceń.

Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 986 580 177: pasuje do 7 wersji pojazdów marki Renault.
- AVANTIME 2.0 16V Turbo (DE0U, DE0V)
- AVANTIME 3.0 V6 (DE04, DE0T)
- ESPACE III 2.0
- ESPACE III 2.0 (JE0A)
- ESPACE III 2.0 16V (JE0N, JE0L, JE02)
- ESPACE III 3.0 (JE0D)
- ESPACE III 3.0 V6 24V (JE0G, JE0R)
- AVANTIME 2.0 16V Turbo (DE0U, DE0V)
- AVANTIME 3.0 V6 (DE04, DE0T)
- ESPACE III 2.0
- ESPACE III 2.0 (JE0A)
- ESPACE III 2.0 16V (JE0N, JE0L, JE02)
- ESPACE III 3.0 (JE0D)
- ESPACE III 3.0 V6 24V (JE0G, JE0R)
| FISPA 72196 | |
| WILMINK GROUP WG2282104 | |
| WILMINK GROUP WG1029440 | |
| WILMINK GROUP WG1025598 | |
| WILMINK GROUP WG1012879 | |
| RENAULT 60 25 315 873 | |
| RENAULT 60 25 304 882 | |
| QUINTON HAZELL QFP732 | |
| LEMARK LFP217 | |
| LEMARK LFP025 | |
| INTERMOTOR 39117 | |
| INTERMOTOR 38873 | |
| HOFFER 7506860 | |
| HOFFER 7506487 | |
| 0 986 580 177 | |
| AUTOTEAM G2196 | |
| AIRTEX | E10315M |
| DELPHI | FE10166-12B1 |
| FISPA | 22029 |
| HOFFER | 7506487 |
| LUCAS | FDB752 |
| LUCAS | FDB1096 |
| MEAT & DORIA | 76860 |
| MEAT & DORIA | 76487 |
| MESSMER | 775022 |
| PIERBURG | 7.00468.32.0 |
| QUINTON HAZELL | QFP732 |
| RENAULT | 6025315873 |
| RENAULT | 6025304882 |
| SIDAT | 72029 |
| VALEO | 347059 |
| VEMO | V46-09-0062 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Instalację i demontaż pompy paliwa zlecaj wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do wycieków paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia i iskier.
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby uniknąć wdychania oparów paliwa.
* Nie pal tytoniu ani nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Używaj wyłącznie odpowiednich narzędzi i akcesoriów przeznaczonych do pracy przy układzie paliwowym.
* Zawsze stosuj się do instrukcji producenta pompy paliwa.
* Sprawdź szczelność wszystkich połączeń po zamontowaniu pompy paliwa.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest odpowiednia dla Twojego modelu samochodu.
* Nie używaj uszkodzonej pompy paliwa.
* Przechowuj pompę paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od dzieci i źródeł ciepła.
* Pamiętaj, że kontakt z paliwem może powodować podrażnienia skóry i oczu. Należy stosować środki ochrony osobistej.
* Zużyte pompy paliwa oddawaj do recyklingu zgodnie z obowiązującymi przepisami.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i złączek. Wszelkie uszkodzenia należy niezwłocznie naprawić.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia paliwa w układzie.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest prawidłowo uziemiona.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast usuń je i przewietrz pomieszczenie.








































