Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 986 580 173
ProducentBOSCH
351,61 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zaró...
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla.
Zalety
- Konstrukcja ogranicza obciążenie instalacji elektrycznej i wspiera prawidłową pracę układu.
- Sprawdzone pod kątem funkcjonalności i jakości, co przekłada się na wysoką wydajność i długi okres eksploatacji.
- Dokładne dopasowanie komponentów i zestawów umożliwia precyzyjny i szybki montaż.
- Szeroka oferta modułów zasilających obejmuje 450 numerów części i pokrywa większość zastosowań.
- Konstrukcja ograniczników ciśnienia dopasowana do danego zastosowania zapewnia bezpieczną eksploatację.
- Zastosowanie nowoczesnych materiałów i powłok umożliwia pracę z różnymi rodzajami paliwa, także w wymagających warunkach.
- Precyzyjne wykonanie komponentów zapewnia cichą pracę i skuteczne ograniczenie zakłóceń.
Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 986 580 173: pasuje do 19 wersji pojazdów marki Peugeot.
- 306 1.4 SL
- 306 1.6
- 306 1.6 SR
- 306 1.8 16V
- 306 1.8 ST
- 306 2.0
- 306 Break 1.4
- 306 Break 1.6
- 306 Break 1.8
- 306 Break 1.8 16V
- 306 Break 2.0
- 306 Break 2.0 16V
- 306 Furgon/kombi 1.4
- 306 Nadwozie pełne / liftback 1.4
- 306 liftback 1.4
- 306 liftback 1.6
- 306 liftback 1.8 16V
- 306 liftback 2.0 16V
- 306 liftback 2.0 S16
- 306 1.4 SL
- 306 1.6
- 306 1.6 SR
- 306 1.8 16V
- 306 1.8 ST
- 306 2.0
- 306 Break 1.4
- 306 Break 1.6
- 306 Break 1.8
- 306 Break 1.8 16V
- 306 Break 2.0
- 306 Break 2.0 16V
- 306 Furgon/kombi 1.4
- 306 Nadwozie pełne / liftback 1.4
- 306 liftback 1.4
- 306 liftback 1.6
- 306 liftback 1.8 16V
- 306 liftback 2.0 16V
- 306 liftback 2.0 S16
| PEUGEOT 1525 60 | |
| CITROËN 16 100 779 80 | |
| CITROËN 1525 60 | |
| 0 986 580 173 | |
| FISPA 72106 | |
| FISPA 72106A2 | |
| FISPA 72106AS | |
| HOFFER 7506479 | |
| HOFFER 7506479E | |
| HÜCO 133500 | |
| PEUGEOT 1525 95 | |
| PEUGEOT 16 100 779 80 | |
| WILMINK GROUP WG1012750 | |
| WILMINK GROUP WG1025578 | |
| WILMINK GROUP WG1032482 | |
| WILMINK GROUP WG1444306 | |
| WILMINK GROUP WG1498622 | |
| WILMINK GROUP WG2282101 | |
| AIRTEX | E10779M |
| AIRTEX | E10253M |
| CITROËN | 152560 |
| CITROËN | 1610077980 |
| DELPHI | FG0904-12B1 |
| ERA | 775051A |
| ERA | 770016 |
| ERA | 770016A |
| FISPA | 22106 |
| HOFFER | 7506479 |
| LUCAS | FDB5527 |
| MAGNETI MARELLI | 519730139902 |
| MEAT & DORIA | 76479E |
| MEAT & DORIA | 76479 |
| MESSMER | 775051 |
| PEUGEOT | 152595 |
| PIERBURG | 7.00468.09.0 |
| QUINTON HAZELL | QFP766 |
| SIDAT | 72106 |
| VALEO | 347203 |
| VALEO | 347018 |
| VEMO | V42-09-0009 |
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Instalację i demontaż pompy paliwa zlecaj wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do wycieków paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia i iskier.
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby uniknąć wdychania oparów paliwa.
* Nie pal tytoniu ani nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Używaj wyłącznie odpowiednich narzędzi i akcesoriów przeznaczonych do pracy przy układzie paliwowym.
* Zawsze stosuj się do instrukcji producenta pompy paliwa.
* Sprawdź szczelność wszystkich połączeń po zamontowaniu pompy paliwa.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest odpowiednia dla Twojego modelu samochodu.
* Nie używaj uszkodzonej pompy paliwa.
* Przechowuj pompę paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od dzieci i źródeł ciepła.
* Pamiętaj, że kontakt z paliwem może powodować podrażnienia skóry i oczu. Należy stosować środki ochrony osobistej.
* Zużyte pompy paliwa oddawaj do recyklingu zgodnie z obowiązującymi przepisami.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i złączek. Wszelkie uszkodzenia należy niezwłocznie naprawić.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia paliwa w układzie.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest prawidłowo uziemiona.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast usuń je i przewietrz pomieszczenie.
Inne z tej kategorii
