Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 580 204 30G
ProducentBOSCH
701,85 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zaró...
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla.
Zalety
- Konstrukcja ogranicza obciążenie instalacji elektrycznej i wspiera prawidłową pracę układu.
- Sprawdzone pod kątem funkcjonalności i jakości, co przekłada się na wysoką wydajność i długi okres eksploatacji.
- Dokładne dopasowanie komponentów i zestawów umożliwia precyzyjny i szybki montaż.
- Szeroka oferta modułów zasilających obejmuje 450 numerów części i pokrywa większość zastosowań.
- Konstrukcja ograniczników ciśnienia dopasowana do danego zastosowania zapewnia bezpieczną eksploatację.
- Zastosowanie nowoczesnych materiałów i powłok umożliwia pracę z różnymi rodzajami paliwa, także w wymagających warunkach.
- Precyzyjne wykonanie komponentów zapewnia cichą pracę i skuteczne ograniczenie zakłóceń.
- KLASA C C 200 CDI (204.001)
- KLASA C C 200 CDI (204.007, 204.006)
- KLASA C C 220 CDI (204.008)
- KLASA C C 250 CDI (204.003)
- KLASA C C 320 CDI (204.022)
- KLASA C C 320 CDI 4-matic (204.089)
- KLASA C C 350 CDI (204.022)
- KLASA C C 350 CDI 4-matic (204.089)
- KLASA C T-Model C 200 CDI (204.207)
- KLASA C T-Model C 220 CDI (204.208)
- KLASA C T-Model C 320 CDI (204.222)
- KLASA C T-Model C 320 CDI 4-matic (204.289)
- KLASA C T-Model C 350 CDI (204.225)
- KLASA C T-Model C 350 CDI 4-matic (204.289)
- KLASA E coupe E 350 CDI (207.322)
- KLASA GLK 220 CDI (204.902)
- KLASA GLK 220 CDI 4-matic (204.984)
- KLASA GLK 220 CDI 4-matic (204.984, 204.997)
- KLASA GLK 320 CDI 4-matic (204.983)
- KLASA C C 200 CDI (204.001)
- KLASA C C 200 CDI (204.007, 204.006)
- KLASA C C 220 CDI (204.008)
- KLASA C C 250 CDI (204.003)
- KLASA C C 320 CDI (204.022)
- KLASA C C 320 CDI 4-matic (204.089)
- KLASA C C 350 CDI (204.022)
- KLASA C C 350 CDI 4-matic (204.089)
- KLASA C T-Model C 200 CDI (204.207)
- KLASA C T-Model C 220 CDI (204.208)
- KLASA C T-Model C 320 CDI (204.222)
- KLASA C T-Model C 320 CDI 4-matic (204.289)
- KLASA C T-Model C 350 CDI (204.225)
- KLASA C T-Model C 350 CDI 4-matic (204.289)
- KLASA E coupe E 350 CDI (207.322)
- KLASA GLK 220 CDI (204.902)
- KLASA GLK 220 CDI 4-matic (204.984)
- KLASA GLK 220 CDI 4-matic (204.984, 204.997)
- KLASA GLK 320 CDI 4-matic (204.983)
| HOFFER 7507206 | |
| WILMINK GROUP WG2280308 | |
| WILMINK GROUP WG1013137 | |
| SIDAT 72541 | |
| MERCEDES-BENZ A 204 470 12 94 | |
| MERCEDES-BENZ A 204 470 11 00 | |
| MERCEDES-BENZ A 204 470 05 94 | |
| MERCEDES-BENZ 204 470 12 94 | |
| MERCEDES-BENZ 204 470 11 00 | |
| MERCEDES-BENZ 204 470 05 94 | |
| 0 580 204 30G | |
| FISPA 72541 | |
| BOSCH | 1582881122 |
| KAUTEX | 1010129880 |
| MEAT & DORIA | 77206 |
| MERCEDES-BENZ | A2044701294 |
| MERCEDES-BENZ | A2044701100 |
| MERCEDES-BENZ | A2044700594 |
| MERCEDES-BENZ | 2044701294 |
| MERCEDES-BENZ | 2044701100 |
| MERCEDES-BENZ | 2044700594 |
| VEMO | V30-09-0032 |
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Instalację i demontaż pompy paliwa zlecaj wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do wycieków paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia i iskier.
* Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby uniknąć wdychania oparów paliwa.
* Nie pal tytoniu ani nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Używaj wyłącznie odpowiednich narzędzi i akcesoriów przeznaczonych do pracy przy układzie paliwowym.
* Zawsze stosuj się do instrukcji producenta pompy paliwa.
* Sprawdź szczelność wszystkich połączeń po zamontowaniu pompy paliwa.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest odpowiednia dla Twojego modelu samochodu.
* Nie używaj uszkodzonej pompy paliwa.
* Przechowuj pompę paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od dzieci i źródeł ciepła.
* Pamiętaj, że kontakt z paliwem może powodować podrażnienia skóry i oczu. Należy stosować środki ochrony osobistej.
* Zużyte pompy paliwa oddawaj do recyklingu zgodnie z obowiązującymi przepisami.
* Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i złączek. Wszelkie uszkodzenia należy niezwłocznie naprawić.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia paliwa w układzie.
* Upewnij się, że pompa paliwa jest prawidłowo uziemiona.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast usuń je i przewietrz pomieszczenie.
Inne z tej kategorii
