MotoCraft
Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 580 203 43T

Moduł tłoczenia paliwa - BOSCH 0 580 203 43T

ProducentBOSCH
459,58 zł
BOSCH
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zaró...

Typ samochoduSamochody ciężarowe, Autobusy
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Moduł zasilający Bosch ze zintegrowaną elektryczną pompą paliwa dostarcza paliwo pod odpowiednim ciśnieniem, co pomaga wyeliminować problemy z rozruchem i poprawia pracę pojazdu. Układ podaje dokładnie tyle paliwa, ile jest potrzebne do wtrysku, zarówno w silnikach benzynowych, jak i Diesla.

Zalety

  • Konstrukcja ogranicza obciążenie instalacji elektrycznej i wspiera prawidłową pracę układu.
  • Sprawdzone pod kątem funkcjonalności i jakości, co przekłada się na wysoką wydajność i długi okres eksploatacji.
  • Dokładne dopasowanie komponentów i zestawów umożliwia precyzyjny i szybki montaż.
  • Szeroka oferta modułów zasilających obejmuje 450 numerów części i pokrywa większość zastosowań.
  • Konstrukcja ograniczników ciśnienia dopasowana do danego zastosowania zapewnia bezpieczną eksploatację.
  • Zastosowanie nowoczesnych materiałów i powłok umożliwia pracę z różnymi rodzajami paliwa, także w wymagających warunkach.
  • Precyzyjne wykonanie komponentów zapewnia cichą pracę i skuteczne ograniczenie zakłóceń.
  • marki CANTER 3C15 (4P10-T4 4P10-BAT4) 2998ccm 150KM/110kW 2013/06- napęd: Na tylną oś 23478
  • marki CANTER 7C15 Eco Hybrid (4P10-T4 4P10-AAT4) 2998ccm 150KM/110kW 2013/06- napęd: Na tylną oś 32637
  • Canter VI (Platforma / podwozie) 413 (4P10-T2) 2998ccm 131KM/96kW 2012/01- napęd: Na tylną oś 14841
  • Canter VI (Platforma / podwozie) 515, 516 (4P10-T4 4P10-7AT4) 2998ccm 150KM/110kW 2012/01- napęd: Na tylną oś 14842
  • Canter VI (Platforma / podwozie) 615, 616 (4P10-T4 4P10-7AT4) 2998ccm 150KM/110kW 2012/01- napęd: Na tylną oś 14843
  • Canter VI (Platforma / podwozie) 6C18 4X4 (4P10-T4) 2998ccm 150KM/110kW 2012/01- napęd: Na dwie lub więcej osi 14852
  • Canter VI (Platforma / podwozie) 7C15 EcoHybrid 2998ccm 150KM/110kW 2012/09- napęd: Na tylną oś 17701
  • Canter VI (Platforma / podwozie) 815, 816 (4P10-T4 4P10-7AT4) 2998ccm 150KM/110kW 2012/01- napęd: Na tylną oś 14850
  • Canter VI (Platforma / podwozie) 916, 918 (4P10-T6 4P10-7AT6) 2998ccm 175KM/129kW 2012/01- napęd: Na tylną oś 14851
  • Canter VI (Wywrotka) 715 (4P10-T4) 2998ccm 150KM/110kW 2012/01- napęd: Na tylną oś 14853
  • Canter VII (Platforma / podwozie) 6C18 (4P10-0AT6 4P10-T6) 2998ccm 175KM/129kW 2005/08- napęd: Na tylną oś 20530
  • Canter VII (Platforma / podwozie) FB83S (4P10-0AT3 4P10-6AT3) 2998ccm 146KM/107kW 2009/09-2010/11 napęd: Na tylną oś 20529
  • Canter VII (Platforma / podwozie) FE74S (4P10-T2) 2998ccm 131KM/96kW 2006/08- napęd: Na tylną oś 56944
  • Canter VII (Platforma / podwozie) FE84S (4P10-0AT3 4P10-6AT3) 2998ccm 146KM/107kW 2009/08-2010/11 napęd: Na tylną oś 49770
  • Canter VII (Platforma / podwozie) FE85S (4P10-0AT3 4P10-6AT3) 2998ccm 146KM/107kW 2009/08-2010/11 napęd: Na tylną oś 49772
  • PRESTIJ PRESTIJ SD, PRESTIJ CITY 2998ccm 150KM/110kW 2011/10- napęd: 4x2 20105
0 580 203 43T
FISPA 72814
HOFFER 7507704
MERCEDES-BENZ MK627887
MERCEDES-BENZ ML216922
SIDAT 72814
WILMINK GROUP WG1749183
WILMINK GROUP WG2280286
MEAT & DORIA77704
MITSUBISHIMK627887
MITSUBISHIML216922
MITSUBISHITK627887
BOSCH

BOSCH

Robert Bosch GmbH Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE [email protected]
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Instalację i demontaż pompy paliwa zlecaj wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do wycieków paliwa i pożaru. * Przed rozpoczęciem prac przy układzie paliwowym odłącz akumulator, aby uniknąć przypadkowego zwarcia i iskier. * Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, aby uniknąć wdychania oparów paliwa. * Nie pal tytoniu ani nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego. * Używaj wyłącznie odpowiednich narzędzi i akcesoriów przeznaczonych do pracy przy układzie paliwowym. * Zawsze stosuj się do instrukcji producenta pompy paliwa. * Sprawdź szczelność wszystkich połączeń po zamontowaniu pompy paliwa. * Upewnij się, że pompa paliwa jest odpowiednia dla Twojego modelu samochodu. * Nie używaj uszkodzonej pompy paliwa. * Przechowuj pompę paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od dzieci i źródeł ciepła. * Pamiętaj, że kontakt z paliwem może powodować podrażnienia skóry i oczu. Należy stosować środki ochrony osobistej. * Zużyte pompy paliwa oddawaj do recyklingu zgodnie z obowiązującymi przepisami. * Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i złączek. Wszelkie uszkodzenia należy niezwłocznie naprawić. * Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia paliwa w układzie. * Upewnij się, że pompa paliwa jest prawidłowo uziemiona. * W przypadku wycieku paliwa natychmiast usuń je i przewietrz pomieszczenie.

Inne z tej kategorii