Millers xf prem. c2/c3 5w30 1l sn/cf, bmw ll-04, gm … - MILLERS OILS 6230-1

Millers xf prem. c2/c3 5w30 1l sn/cf, bmw ll-04, gm … - MILLERS OILS 6230-1

ProducentMILLERS OILS

65,59 zł

Średnia dostępność

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych. Zastosowanie: Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 lub C3 o lepkości 5w30. O...

Norma producenta	PSA B71 2290, GM-LL-B-025, VW 505 00, GM-LL-A-025, BMW Longlife-04, VW 502 00, MB 229.52, RN0700, MS-11106, RN0710, MB 226.5, MB 229.31, MB 229.51
Przeznaczenie	Samochody osobowe
Klasa lepkości SAE	5W-30
Pojemność opakowania	1,000 l
Model	XF Premium
Specyfikacja jakościowa	ACEA C3
Rodzaj	półsyntetyczne

Fully synthetic, MID SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.

Zastosowanie:

Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju C2 lub C3 o lepkości 5w30. Oficjalna aprobata OEM. Opracowany dla europejskich samochodów, w tym silników z normami BMW, Mercedes, oraz GM dexos 2.

Charakterystyka:

ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04 (approval pending), MB 229.52 (approval pending), MB 229.51, Opel/Vauxhall OV0401547 (approval pending) , Renault RN 0700/0710

Przeznaczenie:

API CF, Chrysler MS 111-06, Fiat 9.55535-S3, Fiat 9.55535-S1, GM dexos 2, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.31, MB 226.5, PSA B71-2290 <2014, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, Dacia, marki azjatyckie

Cechy i korzyści:

olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia lepszy przepływ oleju przy zimnym starcie, natychmiast chroniąc kluczowe komponenty silnika, od początku każdej podróży
olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) maksymalizuje stabilność lepkościową przy wysokich temperaturach. To redukuje tempo zużywania się silnika, dając jednocześnie znakomitą ochronę elementów silnika, takich jak np. tłoki, pierścienie, łańcuch rozrządu, panewki, popychacze zaworowe
DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową czystość silnika, niższe zużycie paliwa, emisję spalin, oraz potencjał dłuższego interwału wymiany
DFT (Dynamic Fluid Technology) uzupełnia i wzmacnia właściwości technologii MID SAPS chroniącej układy oczyszczania spalin, takie jak: filtry cząstek stałych, katalizatory (SCR) / AdBlue, dbając o kontrolę sadzy, a tym samym środowisko.
DFT (Dynamic Fluid Technology) zapewnia wyjątkową natychmiastową ochronę w wysokich i niskich temperaturach, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i emisję spalin.
olej silnikowy Millers Oils XF Premium z technologią DFT (Dynamic Fluid Technology) został specjalnie opracowany do stosowania także we wszystkich układach hybrydowych, w tym w typowych pojazdach hybrydowych z samoczynnym ładowaniem (HEV) jak i hybrydowych pojazdach typu plug-in (PHEV).

Parametry:

Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,848

Lepkość kinematyczna przy 100 C:…12 cSt

Lepkość kinematyczna przy 40 C:…71 cSt

Indeks lepkości:…166

Temperatura krzepnięcia:… -42 C

Temperatura zapłonu:…230 C

TBN:…8 mg KOH / g

HTHS:…3,5 mPa s

Pozostałe parametry dostępne na życzenie.

Pojęcia:

SAPS – popioł siarczanowy (SA), fosfor (P) i siark (S) – poziom popiołów (FULL – wysoki, MID – średni, LOW – niski). Poziom SAPS wynika bezpośrednio z norm ACEA / OEM, DFT – Dynamic Fluid Technology, OEM – Original Equipment Manufacturer – producent podzespołu na fabryczny montaż (producent pojazdu), marki azjatyckie, np., ale nie wyłącznie: Honda, Hynundai, Infiniti, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki i Toyota,

6230

MILLERS OILS

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa olejów silnikowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Zagrożenie dla zdrowia: Unikać kontaktu ze skórą i oczami. Długotrwałe lub częste narażenie może powodować podrażnienia skóry, alergie lub poważniejsze problemy zdrowotne. W przypadku kontaktu, przemyć skórę dużą ilością wody z mydłem. W razie kontaktu z oczami, natychmiast przemyć je wodą i skonsultować się z lekarzem. 2. Zagrożenie pożarowe: Oleje silnikowe są substancjami łatwopalnymi. Trzymać z dala od źródeł ciepła, iskier i otwartego ognia. Nie palić w pobliżu. 3. Zagrożenie wybuchem: Puste pojemniki po oleju mogą zawierać resztki produktu i być niebezpieczne. Nie spalać, nie przecinać, nie spawać ani nie podgrzewać pustych pojemników. 4. Zagrożenie dla środowiska: Nie wylewać oleju do kanalizacji, gleby lub wód powierzchniowych. Zużyty olej należy oddać do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych lub zgodnie z lokalnymi przepisami. 5. Zagrożenie dla dzieci: Przechowywać poza zasięgiem dzieci. Połknięcie oleju może być szkodliwe lub śmiertelne. W przypadku połknięcia, natychmiast skontaktować się z lekarzem. 6. Odpowiednie użytkowanie: Używać oleju silnikowego zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Niewłaściwy olej może uszkodzić silnik. 7. Ochrona osobista: Podczas pracy z olejem silnikowym, stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne i okulary ochronne. 8. Przechowywanie: Przechowywać olej w szczelnie zamkniętych pojemnikach, w chłodnym i dobrze wentylowanym miejscu. Unikać bezpośredniego nasłonecznienia. 9. Pierwsza pomoc: W razie wypadku lub złego samopoczucia, natychmiast skontaktować się z lekarzem i pokazać etykietę produktu. 10. Utylizacja: Zużyty olej silnikowy należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Nie wylewać do kanalizacji ani do gruntu.