


Specyfikacja techniczna: strona zabudowy: z lewej, z tyłu długość 1 / długość 2 [mm]: 1605/1430 Linki Cofle są tworzone na podstawie ścisłej inżynierii specyfikacji OEM. Są tworzone i dokładnie testowane w celu zagwarantowania jakości i dopasowania...
| Długość | 1605 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | lewa |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- strona zabudowy: z lewej, z tyłu
- długość 1 / długość 2 [mm]: 1605/1430
Linki Cofle są tworzone na podstawie ścisłej inżynierii specyfikacji OEM. Są tworzone i dokładnie testowane w celu zagwarantowania jakości i dopasowania OEM oraz wydajności i trwałości. Każdy komponent jest opracowywany poprzez zastosowanie systemów CAD i technikę FMEA. Cała produkcja jest zgodna z wymogami przepisów UE, minimalizując w ten sposób wpływ na środowisko i oferując najwyższy poziom bezpieczeństwa użytkownikom.
Nowa gama linek hamulcowych została opracowana z myślą o rosnących potrzebach rynku, zgodnie z wysokimi standardami jakości Cofle, które zawsze można znaleźć w doskonałej niezawodności materiałów i komponentów.
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- ALMERA II 1.5
- ALMERA II 1.8
- ALMERA II 2.2 Di
- ALMERA II Hatchback 1.5
- ALMERA II 1.5
- ALMERA II 1.8
- ALMERA II 2.2 Di
- ALMERA II Hatchback 1.5
| CAUTEX 761870 | |
| TWS NS2225 | |
| STC T482351 | |
| RICAMBIFLEX GM 01100072 | |
| PLYOM P761870 | |
| NISSAN 365314M400 | |
| FARE SA 18572 | |
| 17.0129 | |
| AKRON-MALÒ 29033 | |
| A.B.S. | K19877 |
| ADRIAUTO | 28.0237.1 |
| BLUE PRINT | ADN146278 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3921077 |
| METALCAUCHO | 82351 |
| NK | 9022104 |
| SPJ | 911356 |
| TRISCAN | 8140 14198 |

COFLE
20056 Trezzo sull'Adda, Włochy
Inne z tej kategorii

































