Łącznik stabilizatora - FAG 818 0443 10

ProducentFAG

73,85 zł

Ostatnie sztuki

14 dni na zwrot produktu

Standardowa 2-letnia gwarancja

HONDA CR-V III 06-/IV 12- O marce FAG FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, sk...

Kod taryfy celnej	87088035
Typ samochodu	Samochody osobowe
Strona zabudowy	tylne prawe
Wersja	Europejska
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

HONDA CR-V III 06-/IV 12-

O marce FAG

FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni biegów i tylnej osi, a także elementów układu kierowniczego. Firma powstała w 1883 roku, a jej pomysłodawcą był Friedrich Fischer, który skonstruował pierwszą maszynę służącą do produkcji kulek łożyskowych. Komponenty marki FAG to jedne z najczęściej stosowanych elementów przez producentów rynku motoryzacyjnego, a także w przemyśle maszyn ciężkich. FAG wyróżnia szczegółowa kontrola na każdym etapie produkcji, dzięki czemu dostarczane na rynek części zamienne tej marki wyróżniają się dorównującą częściom oryginalnym jakością oraz wytrzymałością. Szeroka i stale poszerzana oferta starannie wykonanych części, która pozwala zaopatrywać większość modeli znanych marek, w połączeniu z przystępnymi cenami sprawia, że produkty tej marki zaspokajają potrzeby nawet najbardziej wymagających klientów.

CR-V III 2.0 i-VTEC (RE5, RE1)
CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2)
CR-V III 2.2 i-CTDi 4WD (RE6)
CR-V III 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
CR-V III 2.4 (RE3)
CR-V III 2.4 4WD (RE4)
CR-V III 2.4 i-VTEC 4WD (RE7)
CR-V III 2.4 i-Vtec 4WD (RE4)
CR-V IV 1.6 i-DTEC (RE6)
CR-V IV 1.6 i-DTEC 4WD (RE6)
CR-V IV 2.0 (RM1)
CR-V IV 2.0 AWD (RE5, RM2)
CR-V IV 2.0 iVtec (RE5, RM1)
CR-V IV 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
CR-V IV 2.4 AWD
CR-V IV 2.4 AWD (RM4)

CR-V III 2.0 i-VTEC (RE5, RE1)
CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2)
CR-V III 2.2 i-CTDi 4WD (RE6)
CR-V III 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
CR-V III 2.4 (RE3)
CR-V III 2.4 4WD (RE4)
CR-V III 2.4 i-VTEC 4WD (RE7)
CR-V III 2.4 i-Vtec 4WD (RE4)
CR-V IV 1.6 i-DTEC (RE6)
CR-V IV 1.6 i-DTEC 4WD (RE6)
CR-V IV 2.0 (RM1)
CR-V IV 2.0 AWD (RE5, RM2)
CR-V IV 2.0 iVtec (RE5, RM1)
CR-V IV 2.2 i-DTEC 4WD (RE6)
CR-V IV 2.4 AWD
CR-V IV 2.4 AWD (RM4)

	BIRTH BD0087
	RIDEX 3229S0548
	MEHA AUTOMOTIVE MH20976
	ANDEL ANRO03103
	818 0443 10
	MASTER-SPORT GERMANY 29528B-PCS-MS
	HONDA 52320SWAA01
	HONDA 52320-SWA-A01
ACKOJA	A26-1187
BLUE PRINT	ADH28563
CORTECO	49401066
CTR	CLHO53
CTR	CLHO-53
DELPHI	TC2277
DENCKERMANN	D140458
FEBI BILSTEIN	29528
GSP	S050188
HONDA	52320SWAA01
HONDA	52320-SWA-A01
LEMFÖRDER	3590201
METZGER AUTOTEILE	53026114
MEYLE	31-16 060 0041
MEYLE	31160600041
MEYLE	31-160600041
MONROE	L40633
MOOG	HO-LS-7943
MOOG	HOLS7943
MOTOTECHNIKA	51-LS-22
NAPA	NST4390
NTY	ZLT-HD-074
RUVILLE	917485
SCHAEFFLER GRUPPE	818044310
SIDEM	47367
SKF	VKDS 943006
SWAG	85 92 9528
TRW	JTS7640

FAG

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE [email protected] 1 803 548-8500

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa stabilizatorów i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Powierz montaż i demontaż stabilizatorów wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę techniczną. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem. * Dobór części: Upewnij się, że wybrane stabilizatory są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niewłaściwy dobór części może wpłynąć na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. * Sprawdzenie stanu: Przed montażem dokładnie sprawdź stan techniczny stabilizatorów i elementów. Uszkodzone lub zużyte części mogą negatywnie wpłynąć na działanie zawieszenia. * Momenty dokręcania: Zastosuj właściwe momenty dokręcania śrub i nakrętek podczas montażu. Zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów lub uszkodzenia gwintów. * Geometria zawieszenia: Po wymianie stabilizatorów koniecznie sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może wpłynąć na zużycie opon i prowadzić do pogorszenia stabilności pojazdu. * Jazda testowa: Po montażu wykonaj jazdę testową w bezpiecznych warunkach, aby sprawdzić poprawność działania zawieszenia i stabilizatorów. * Regularne przeglądy: Regularnie kontroluj stan techniczny stabilizatorów i elementów zawieszenia podczas przeglądów pojazdu. Wszelkie uszkodzenia lub zużycie powinny być niezwłocznie naprawiane. * Obciążenie pojazdu: Unikaj nadmiernego obciążania pojazdu, ponieważ może to wpłynąć na działanie stabilizatorów i zawieszenia. Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. * Warunki drogowe: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych. Gwałtowne manewry i jazda po nierównościach mogą zwiększyć obciążenie stabilizatorów i zawieszenia. * Modyfikacje zawieszenia: Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji zawieszenia, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie stabilizatorów i bezpieczeństwo jazdy.