Łącznik stabilizatora - FAG 818 0404 10 — zdjęcie 2

Łącznik stabilizatora - FAG 818 0404 10

ProducentFAG

24,57 zł

W magazynie

14 dni na zwrot 2 lata gwarancji

MITSUBISHI PAJERO 82-/90-/III 99- O marce FAG FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów sil...

Kod taryfy celnej	87088035
Typ samochodu	Samochody osobowe
Strona zabudowy	Tył
Wersja	Europejska
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

MITSUBISHI PAJERO 82-/90-/III 99-

O marce FAG

FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni biegów i tylnej osi, a także elementów układu kierowniczego. Firma powstała w 1883 roku, a jej pomysłodawcą był Friedrich Fischer, który skonstruował pierwszą maszynę służącą do produkcji kulek łożyskowych. Komponenty marki FAG to jedne z najczęściej stosowanych elementów przez producentów rynku motoryzacyjnego, a także w przemyśle maszyn ciężkich. FAG wyróżnia szczegółowa kontrola na każdym etapie produkcji, dzięki czemu dostarczane na rynek części zamienne tej marki wyróżniają się dorównującą częściom oryginalnym jakością oraz wytrzymałością. Szeroka i stale poszerzana oferta starannie wykonanych części, która pozwala zaopatrywać większość modeli znanych marek, w połączeniu z przystępnymi cenami sprawia, że produkty tej marki zaspokajają potrzeby nawet najbardziej wymagających klientów.

Łącznik stabilizatora - FAG 818 0404 10: pasuje do 16 wersji pojazdów marki Mitsubishi.

PAJERO I 2.5 TD (L044G, L049G)
PAJERO I 3.0 V6 (L141G, L146G)
PAJERO I Canvas Top 2.3 TD (L043G, L048G)
PAJERO I Canvas Top 2.5 TD (L044G, L049G)
PAJERO I Canvas Top 2.6 (L042G, L047G)
PAJERO II 2.4 (V21W)
PAJERO II 2.5 TD 4WD (V24W)
PAJERO II 2.8 TD (V46W, V26W)
PAJERO II 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
PAJERO II 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
PAJERO II 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
PAJERO II Canvas Top 2.4 (V21C)
PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 24V (V23C)

PAJERO I 2.5 TD (L044G, L049G)
PAJERO I 3.0 V6 (L141G, L146G)
PAJERO I Canvas Top 2.3 TD (L043G, L048G)
PAJERO I Canvas Top 2.5 TD (L044G, L049G)
PAJERO I Canvas Top 2.6 (L042G, L047G)
PAJERO II 2.4 (V21W)
PAJERO II 2.5 TD 4WD (V24W)
PAJERO II 2.8 TD (V46W, V26W)
PAJERO II 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
PAJERO II 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
PAJERO II 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
PAJERO II Canvas Top 2.4 (V21C)
PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 24V (V23C)

	818 0404 10
	QUINTON HAZELL QLS3436S
	RIDEX 3229S0254
	Stark SKST-0230253
	WILMINK GROUP WG2036547
A.B.S.	260703
BLUE PRINT	ADC48518
Febi Bilstein	30817
MEYLE	32-16 060 0014
MITSUBISHI	MB598098
SWAG	80 93 0817

FAG

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE [email protected] 1 803 548-8500

Ostrzeżenia bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa stabilizatorów i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Powierz montaż i demontaż stabilizatorów wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę techniczną. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem. * Dobór części: Upewnij się, że wybrane stabilizatory są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niewłaściwy dobór części może wpłynąć na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. * Sprawdzenie stanu: Przed montażem dokładnie sprawdź stan techniczny stabilizatorów i elementów. Uszkodzone lub zużyte części mogą negatywnie wpłynąć na działanie zawieszenia. * Momenty dokręcania: Zastosuj właściwe momenty dokręcania śrub i nakrętek podczas montażu. Zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów lub uszkodzenia gwintów. * Geometria zawieszenia: Po wymianie stabilizatorów koniecznie sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może wpłynąć na zużycie opon i prowadzić do pogorszenia stabilności pojazdu. * Jazda testowa: Po montażu wykonaj jazdę testową w bezpiecznych warunkach, aby sprawdzić poprawność działania zawieszenia i stabilizatorów. * Regularne przeglądy: Regularnie kontroluj stan techniczny stabilizatorów i elementów zawieszenia podczas przeglądów pojazdu. Wszelkie uszkodzenia lub zużycie powinny być niezwłocznie naprawiane. * Obciążenie pojazdu: Unikaj nadmiernego obciążania pojazdu, ponieważ może to wpłynąć na działanie stabilizatorów i zawieszenia. Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. * Warunki drogowe: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych. Gwałtowne manewry i jazda po nierównościach mogą zwiększyć obciążenie stabilizatorów i zawieszenia. * Modyfikacje zawieszenia: Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji zawieszenia, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie stabilizatorów i bezpieczeństwo jazdy.