




Opatentowana przez MOOG® technologia Hybrid Core znacznie zwiększyła trwałość wahaczy poprzecznych, przegubów kulowych, końcówek drążków kierowniczych i drążków osiowych MOOG, dzięki zastosowaniu panewki z rdzeniem z włókna węglowego. Proces indukcyj...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Opatentowana przez MOOG® technologia Hybrid Core znacznie zwiększyła trwałość wahaczy poprzecznych, przegubów kulowych, końcówek drążków kierowniczych i drążków osiowych MOOG, dzięki zastosowaniu panewki z rdzeniem z włókna węglowego. Proces indukcyjnego hartowania trzpieni sprawił, że są one pięciokrotnie trwalsze i nawet dwukrotnie mocniejsze.
Nowa konstrukcja zapewnia również większą odporność na odkształcenia pod wpływem obciążenia, które mogą wystąpić w trakcie eksploatacji elementów i które potocznie nazywamy „luzem”. Dzięki temu możemy zapewnić precyzyjne wyczucie układu kierowniczego i kontrolowany ruch układu zawieszenia przez cały okres użytkowania elementu.
Producent: MOOG
Miejsce zabudowy: przód
Strona zabudowy: Lewa/Prawa
Wymiar gwintu [mm]: M12
Skok gwintu [mm]: 1,75
Często w tym samym modelu samochodu i roczniku producenci stosują części o różnych parametrach.
Nie masz pewności?
| WILMINK GROUP WG2038101 | |
| TALOSA 50-11348 | |
| FORMPART 1508081 | |
| FORD USA AB313052AA | |
| FORD 1732869 | |
| FIRST LINE FDL7584 | |
| A.B.S. | 261142 |
| BLUE PRINT | ADM58551 |
| BORG & BECK | BDL7584 |
| DYS | 30-63472 |
| FEBI BILSTEIN | 48126 |
| FORD | AB313052AA |
| FORD | 1732869 |
| KAWE | 8500 80643 |
| LEMFÖRDER | 3802601 |
| MAZDA | UC2R34150 |
| MONROE | L80K01 |
| MOOG | FD-LS-15603 |
| SIDEM | 4165 |
| SPIDAN CHASSIS PARTS | 58707 |
| SWAG | 83 94 8126 |
| SWAG | 83948126 |
| TOPRAN | 305 189 |

MOOG

