MotoCraft
ŁĄcznik stab. db p. vito bm 447 14- pr - MEYLE 016 060 0102/HD

ŁĄcznik stab. db p. vito bm 447 14- pr - MEYLE 016 060 0102/HD

ProducentMEYLE
115,56
MEYLE
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

ŁĄCZNIK STAB. DB P. VITO BM 447 14- PR Nazwa: ŁĄCZNIK STAB. DB P. VITO BM 447 14- PR Stan: nowy Marka: Meyle Numer producenta (MPN): 016 060 0102/HD Numer dostawcy: 0160600102/HD Kod produktu: MEYLE0160600102HD EAN: 4040074225851 Sprzedawana ilość: ...

Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Strona zabudowyprzód - prawa
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

ŁĄCZNIK STAB. DB P. VITO BM 447 14- PR

  • Nazwa: ŁĄCZNIK STAB. DB P. VITO BM 447 14- PR
  • Stan: nowy
  • Marka: Meyle
  • Numer producenta (MPN): 016 060 0102/HD
  • Numer dostawcy: 0160600102/HD
  • Kod produktu: MEYLE0160600102HD
  • EAN: 4040074225851
  • Sprzedawana ilość: 1 szt.
  • Waga: 1 kg

Nowy i oryginalne produkty bezpośrednio od renomowanego dystrybutora.
Aby upewnić się czy część pasuje do Twojego pojazu, przed zakupem prześlij nam numer VIN lub zadzwoń, a my bezpłatnie sprawdzimy dopasowanie części przed wysyłką.
Przed montażem koniecznie sprawdź to również ze swoim mechanikiem.

  • KLASA V V 200 CDI / d 4-matic
  • KLASA V V 220 CDI / d 4-matic
  • KLASA V V 250 BlueTEC / d 4-matic
  • VITO Furgon 114 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605)
  • VITO Furgon 116 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605)
  • VITO Furgon 119 CDI / BlueTEC 4x4 (447.601, 447.603, 447.605)
  • VITO Mixto (W447) 114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)
  • VITO Mixto (W447) 116 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)
  • VITO Mixto (W447) 119 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703, 447.705)
  • VITO Tourer 114 CDI / 114 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,...
  • VITO Tourer 116 CDI / 116 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,...
  • VITO Tourer 119 CDI / 119 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,...
MEYLE

MEYLE

MEYLE AG Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE [email protected] 49 40 67506 510
Producent
MEYLE AG
Merkurring 111
22143 Hamburg, Niemcy
[email protected] · 49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa stabilizatorów i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Powierz montaż i demontaż stabilizatorów wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę techniczną. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem. * Dobór części: Upewnij się, że wybrane stabilizatory są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niewłaściwy dobór części może wpłynąć na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. * Sprawdzenie stanu: Przed montażem dokładnie sprawdź stan techniczny stabilizatorów i elementów. Uszkodzone lub zużyte części mogą negatywnie wpłynąć na działanie zawieszenia. * Momenty dokręcania: Zastosuj właściwe momenty dokręcania śrub i nakrętek podczas montażu. Zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów lub uszkodzenia gwintów. * Geometria zawieszenia: Po wymianie stabilizatorów koniecznie sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może wpłynąć na zużycie opon i prowadzić do pogorszenia stabilności pojazdu. * Jazda testowa: Po montażu wykonaj jazdę testową w bezpiecznych warunkach, aby sprawdzić poprawność działania zawieszenia i stabilizatorów. * Regularne przeglądy: Regularnie kontroluj stan techniczny stabilizatorów i elementów zawieszenia podczas przeglądów pojazdu. Wszelkie uszkodzenia lub zużycie powinny być niezwłocznie naprawiane. * Obciążenie pojazdu: Unikaj nadmiernego obciążania pojazdu, ponieważ może to wpłynąć na działanie stabilizatorów i zawieszenia. Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. * Warunki drogowe: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych. Gwałtowne manewry i jazda po nierównościach mogą zwiększyć obciążenie stabilizatorów i zawieszenia. * Modyfikacje zawieszenia: Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji zawieszenia, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie stabilizatorów i bezpieczeństwo jazdy.

Inne z tej kategorii