MotoCraft
Krzyżak wału napędowego - BTA G95004BTA

Krzyżak wału napędowego - BTA G95004BTA

ProducentBTA
42,14
BTA
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Specyfikacja techniczna: średnica [mm]: 25 długość 2 [mm]: 39 długość 1 [mm]: 76,8 BTA to kompleksowa oferta części łożyskujących stosowanych w motoryzacji. Ważna grupa produktów to także rolki i napinacze pasków klinowych i wielorowkowych oferowan...

Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Specyfikacja techniczna:

  • średnica [mm]: 25
  • długość 2 [mm]: 39
  • długość 1 [mm]: 76,8

BTA to kompleksowa oferta części łożyskujących stosowanych w motoryzacji. Ważna grupa produktów to także rolki i napinacze pasków klinowych i wielorowkowych oferowana do większości modeli samochodów osobowych i dostawczych. Firma BTA bazuje na japońskich łożyskach pochodzących wyłącznie od renomowanych koncernów produkujących łożyska dla przemysłu i motoryzacji. Uzupełnieniem oferty są podpory wałów napędowych oraz krzyżaki wałów napędowych.

Wszystkie części spełniają wysokie standardy jakościowe dzięki użyciu właściwych materiałów oraz wieloetapowej kontroli jakości.

  • L 300 / DELICA II Autobus 1.8 4WD (L035G)
  • L 300 / DELICA II Autobus 2.0 4WD (L037G)
  • L 300 / DELICA II Autobus 2.3 D (L038P)
  • L 300 / DELICA II Furgon 2.3 D (L038P, L068P)
  • L 300 / DELICA II Platforma / podwozie 2.5 D (L039P)
  • L 300 III Autobus 2.0 4WD (P23W, P03W, P13W)
  • L 300 III Autobus 2.4 (P04W, P14W)
  • L 300 III Autobus 2.4 4WD (P24W)
  • L 300 III Autobus 2.5 D (P05W, P15W, P25W)
  • L 300 III Autobus 2.5 TD 4WD (P25W, P35W)
  • L 300 III Furgon 2.5 D (P05V, P05W, P15V)
  • L 300 III Platforma / podwozie 2.0 (P13T)
  • L 300 III Platforma / podwozie 2.5 TD (P15T)
  • L200 2.0 (K12T, K32T)
  • L200 2.0 (K62T)
  • L200 2.0 4WD (K32T, K22T)
  • L200 2.5 D (K14T)
  • L200 2.5 D (K64T)
  • L200 2.5 TD (K64T)
  • L200 2.5 TD 4WD (K34T)
  • L200 2.5 TD 4WD (K74T)
  • L400 Autobus 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W)
  • L400 Autobus 2.5 TD (PA5V/W, PB5V)
  • L400 Autobus 2.5 TD 4WD (PD5V/W)
  • L400 Autobus 2500 TD (PA5W)
  • L400 Furgon 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V)
  • L400 Furgon 2500 TD 4WD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V)
  • PAJERO CLASSIC 2.5 TD
  • PAJERO I 2.0 4WD (L041G, L046G, L146G)
  • PAJERO I 2.5 TD (L044G, L049G)
  • PAJERO I Canvas Top 2.3 TD (L043G, L048G)
  • PAJERO I Canvas Top 2.5 TD (L044G, L049G)
  • PAJERO I Canvas Top 2.6 (L042G, L047G)
  • PAJERO II 2.5 TD 4WD (V24W)
  • PAJERO II 2.8 TD (V46W, V26W)
  • PAJERO II 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
  • PAJERO II 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
  • PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
  • PAJERO IV 3.2 DI-D (V88W, V98W)
  • PAJERO IV 3.2 DI-D 4WD
G95004BTA
NPS M283I03
BLUE PRINTADC43903
IPS PartsICT-10501
JAPANPARTSJJO-501
JAPANPARTSJO-501
MITSUBISHIMB000948
MITSUBISHIMR196838
MITSUBISHIMR196900
NIPPARTSJ2925007
BTA

BTA

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected]
Producent
BTA POLAND SP. Z O.O.
ul. Oświęcimska 20
26-600 Radom, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń. * Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo. * Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy. * Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią. * Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek. * Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów. * Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia. * Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań. * W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy. * Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych. * Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

Inne z tej kategorii