MotoCraft
Krzyżak półosi przedniej 27/82 - NTY NKW-CH-001

Krzyżak półosi przedniej 27/82 - NTY NKW-CH-001

ProducentNTY
28,12
NTY
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

JEEP CHEROKEE 84-01, WRANGLER 97-06 /-ABS/ JEEP CHEROKEE KJ 2.4 ED1 108 147 2429 2001.09 - JEEP CHEROKEE KJ 2.5 CRD R 425 DOHC 105 143 2499 2001.09 - JEEP CHEROKEE KJ 2.8 CRD - 110 150 2776 2002.11 - JEEP CHEROKEE KJ 2.8 CRD ENR 120 163 2776 2004.11 ...

Typ samochoduSamochody osobowe
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

JEEP CHEROKEE 84-01, WRANGLER 97-06 /-ABS/

JEEP CHEROKEE KJ 2.4 ED1 108 147 2429 2001.09 -

JEEP CHEROKEE KJ 2.5 CRD R 425 DOHC 105 143 2499 2001.09 -

JEEP CHEROKEE KJ 2.8 CRD - 110 150 2776 2002.11 -

JEEP CHEROKEE KJ 2.8 CRD ENR 120 163 2776 2004.11 -

JEEP CHEROKEE KJ 3.7 V6 EKG 155 211 3698 2001.09 -

JEEP CHEROKEE KJ 3.7 V6 EKG 150 204 3700 2003.08 -

JEEP CHEROKEE XJ 2.1 TD J8S 64 87 2068 1984.10 -

JEEP CHEROKEE XJ 2.1 TD J8S 59 80 2068 1989.06 - 1992.03

JEEP CHEROKEE XJ 2.5 - 89 121 2469 1995.10 -

JEEP CHEROKEE XJ 2.5 I EPE 87 118 2464 1996.11 -

JEEP CHEROKEE XJ 2.5 I 4X4 EPE, HX 90 122 2469 1991.12 -

JEEP CHEROKEE XJ 2.5 TD ENC 85 116 2499 1988.01 -

JEEP CHEROKEE XJ 4.0 I MX 135 184 3964 1991.12 -

JEEP CHEROKEE XJ 4.0 I ERH 136 185 3964 1988.01 -

JEEP CHEROKEE XJ 4.0 I ERH 131 178 3964 1995.01 -

JEEP CHEROKEE XJ 4.0 I - 127 173 3960 1998.07 -

JEEP CHEROKEE XJ 4.0 I - 135 184 3960 1999.02 -

JEEP CJ5 - CJ8 2.4 D - 44 60 2370 1983.01 - 1987.12

JEEP CJ5 - CJ8 2.5 - 78 106 2464 1984.01 - 1987.12

JEEP CJ5 - CJ8 2.5 - 65 88 2471 1980.01 - 1983.12

JEEP CJ5 - CJ8 4.2 - 76 103 4235 1972.01 - 1987.12

JEEP CJ5 - CJ8 5.0 - 89 121 4981 1973.01 - 1981.12

JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ 2.5 TD Z M51, M52 85 115 2499 1995.10 - 1999.04

JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ 5.2 Z Y01 156 212 5216 1995.10 - 1999.04

JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ 5.9 I - 177 241 5901 1997.08 - 1999.04

JEEP WRANGLER I YJ, SJ_ 2.5 - 76 103 2464 1988.01 - 1991.12

JEEP WRANGLER I YJ, SJ_ 2.5 EPE 89 121 2464 1991.12 - 1996.08

JEEP WRANGLER I YJ, SJ_ 4.0 ERH 131 178 3964 1991.12 - 1996.08

JEEP WRANGLER I YJ, SJ_ 4.2 6L 84 114 4235 1986.08 - 1989.08

 

 

  • OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
  • OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
  • Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
NTY

NTY

NTY Autoteile GmbH Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE [email protected] 49 15118541763
Producent
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27
10719 Berlin, Niemcy
[email protected] · 49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń. * Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo. * Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy. * Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią. * Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek. * Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów. * Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia. * Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań. * W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy. * Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych. * Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

Inne z tej kategorii