


Króciec wodny golf .. - IMPERGOM 90190
ProducentORIGINAL IMPERIUM
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Kod taryfy celnej | 87089199 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Króciec wodny golf .. - IMPERGOM 90190: pasuje do 9 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Volkswagen.
- A3 1.9 TDI
- A3 1.9 TDI quattro
- TOLEDO I 1.9 TDI
- TOLEDO II 1.9 TDI
- GOLF IV 1.9 TDI
- GOLF IV 1.9 TDI 4motion
- GOLF IV Cabriolet 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 1.9 TDI 4motion
- A3 1.9 TDI
- A3 1.9 TDI quattro
- TOLEDO I 1.9 TDI
- TOLEDO II 1.9 TDI
- GOLF IV 1.9 TDI
- GOLF IV 1.9 TDI 4motion
- GOLF IV Cabriolet 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 1.9 TDI
- GOLF IV Variant 1.9 TDI 4motion
| VW 1J0121087 | |
| BIRTH 8478 | |
| AUDI 1J0121087 | |
| ASPART 6HOS1830 | |
| 90190 | |
| CAUTEX 955238 | |
| FARE SA 2386 | |
| FIRST LINE FTS1064 | |
| PLYOM P955238 | |
| SEAT 1J0121087 | |
| SKODA 1J0121087 | |
| STC T403604 | |
| ÜRO Parts 1J0121087 | |
| VEMA 460355 | |
| 3RG | 82791 |
| AKRON-MALÒ | 116175 |
| ASHIKA | 38-00-0100F |
| AUDI | 1J0121087 |
| BGA | FA9602 |
| BIRTH | 8478 |
| BORG & BECK | BTS1064 |
| CALORSTAT by Vernet | WF0101 |
| CAUTEX | 955237 |
| ERA | 354009 |
| FARE SA | 3565 |
| FEBI BILSTEIN | 172727 |
| FIRST LINE | FTS1064 |
| JAPANPARTS | VT-0100F |
| KAMOKA | 7920019 |
| MAXGEAR | 18-0469 |
| METALCAUCHO | 03604 |
| METZGER | 4010176 |
| SWAG | 33101462 |
| SWAG | 33 10 1462 |
| TOPRAN | 113798 |
| TOPRAN | 113 798 |
| TRICLO | 453710 |
| VAICO | V10-5210 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa króćców głowicy oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzenia: Po rozgrzaniu silnika, metalowe elementy układu chłodzenia, w tym króćce głowicy, stają się bardzo gorące. Unikaj dotykania ich gołą skórą, aby zapobiec poparzeniom. Poczekaj, aż ostygną przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac.
* Zagrożenie chemiczne: Płyn chłodniczy jest toksyczny. Należy unikać kontaktu ze skórą i oczami, a w razie kontaktu, obficie przemyć wodą i skontaktować się z lekarzem. Podczas wymiany lub uzupełniania płynu chłodniczego, używaj rękawic ochronnych i okularów.
* Ciśnienie w układzie: Układ chłodzenia silnika pracuje pod ciśnieniem. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego w rozgrzanym silniku grozi nagłym uwolnieniem gorącej pary i płynu chłodniczego, co może spowodować poważne poparzenia. Przed otwarciem upewnij się, że silnik ostygł, a ciśnienie w układzie spadło.
* Niewłaściwy montaż: Nieprawidłowy montaż króćców głowicy może prowadzić do nieszczelności w układzie chłodzenia, przegrzewania się silnika, a w konsekwencji do jego uszkodzenia. Zawsze przestrzegaj instrukcji montażu i używaj odpowiednich narzędzi oraz uszczelek. Jeśli nie masz doświadczenia, zleć montaż profesjonaliście.
* Utylizacja: Zużyty płyn chłodniczy i uszkodzone króćce głowicy należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Nie wylewaj płynów eksploatacyjnych do kanalizacji lub gruntu.
* Uszkodzenia mechaniczne: Króćce głowicy wykonane z tworzyw sztucznych mogą ulec uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury lub ciśnienia. Regularnie sprawdzaj ich stan i wymień w przypadku zauważenia pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń.
Inne z tej kategorii


Kołnierz przewodu płynu chłodzącego mercedes-ben… - ORIGINAL IMPERIUM 90231
90,58zł
Średnia dostępność
































