MotoCraft
Króciec układu chłodzenia citroen xantia, peugeot 306/80… - MAXGEAR 18-0554

Króciec układu chłodzenia citroen xantia, peugeot 306/80… - MAXGEAR 18-0554

ProducentMAXGEAR
91,95 zł
MAXGEAR
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

CITROËN XANTIA (X1_, X2_) CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V 06.1995 - 12.2001 81kW / 110KM CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V 06.1995 - 04.2003 97kW / 132KM CITROËN ZX (N2) CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V 05.1996 - 06.1997 120kW / 163KM CITROËN ZX (N...

Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
Kod taryfy celnej87089199
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

CITROËN XANTIA (X1_, X2_)

  • CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V 06.1995 - 12.2001 81kW / 110KM
  • CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V 06.1995 - 04.2003 97kW / 132KM

CITROËN ZX (N2)

  • CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V 05.1996 - 06.1997 120kW / 163KM
  • CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V 01.1996 - 06.1997 81kW / 110KM

CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_)

  • CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V 06.1995 - 04.2003 97kW / 132KM
  • CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V 06.1995 - 04.2003 81kW / 110KM

CITROËN XSARA (N1)

  • CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V 04.1997 - 09.2000 81kW / 110KM
  • CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V 07.1998 - 09.2000 97kW / 132KM

CITROËN XSARA Break (N2)

  • CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V 10.1997 - 09.2000 81kW / 110KM
  • CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V 07.1998 - 09.2000 97kW / 132KM

CITROËN ZX Break (N2)

  • CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V 01.1996 - 02.1998 81kW / 110KM

PEUGEOT 806 (221)

  • PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V 05.1998 - 09.2000 97kW / 132KM

PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)

  • PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 06.1996 - 05.2001 120kW / 163KM
  • PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V 03.1997 - 05.2001 81kW / 110KM
  • PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V 03.1997 - 05.2001 97kW / 132KM

PEUGEOT 306 kabriolet (7D, N3, N5)

  • PEUGEOT 306 kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V 05.1997 - 04.2002 81kW / 110KM
  • PEUGEOT 306 kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V 03.1997 - 04.2002 97kW / 132KM

PEUGEOT 306 (7B, N3, N5)

  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V 03.1997 - 05.2001 81kW / 110KM
  • PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 03.1997 - 05.2001 97kW / 132KM

PEUGEOT 406 (8B)

  • PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V 11.1995 - 10.2000 81kW / 110KM
  • PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V 11.1995 - 05.2004 97kW / 132KM

PEUGEOT 406 Break (8E/F)

  • PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V 10.1996 - 10.2000 81kW / 110KM
  • PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V 10.1996 - 10.2004 97kW / 132KM

PEUGEOT 406 coupe (8C)

  • PEUGEOT 406 coupe (8C) 2.0 16V 03.1997 - 12.2004 97kW / 132KM

PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5)

  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V 03.1997 - 04.2002 81kW / 110KM
  • PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 03.1997 - 04.2002 97kW / 132KM
BIRTH 8038
CITROËN 1336 J4
PEUGEOT 1336 J4
VEMA 460166
3RG82206
ERA354071
MAXGEAR18-0554
ORIGINAL IMPERIUM90117
TOPRAN722 782
MAXGEAR

MAXGEAR

MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL [email protected]
Producent
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa króćców głowicy oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzenia: Po rozgrzaniu silnika, metalowe elementy układu chłodzenia, w tym króćce głowicy, stają się bardzo gorące. Unikaj dotykania ich gołą skórą, aby zapobiec poparzeniom. Poczekaj, aż ostygną przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. * Zagrożenie chemiczne: Płyn chłodniczy jest toksyczny. Należy unikać kontaktu ze skórą i oczami, a w razie kontaktu, obficie przemyć wodą i skontaktować się z lekarzem. Podczas wymiany lub uzupełniania płynu chłodniczego, używaj rękawic ochronnych i okularów. * Ciśnienie w układzie: Układ chłodzenia silnika pracuje pod ciśnieniem. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego w rozgrzanym silniku grozi nagłym uwolnieniem gorącej pary i płynu chłodniczego, co może spowodować poważne poparzenia. Przed otwarciem upewnij się, że silnik ostygł, a ciśnienie w układzie spadło. * Niewłaściwy montaż: Nieprawidłowy montaż króćców głowicy może prowadzić do nieszczelności w układzie chłodzenia, przegrzewania się silnika, a w konsekwencji do jego uszkodzenia. Zawsze przestrzegaj instrukcji montażu i używaj odpowiednich narzędzi oraz uszczelek. Jeśli nie masz doświadczenia, zleć montaż profesjonaliście. * Utylizacja: Zużyty płyn chłodniczy i uszkodzone króćce głowicy należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Nie wylewaj płynów eksploatacyjnych do kanalizacji lub gruntu. * Uszkodzenia mechaniczne: Króćce głowicy wykonane z tworzyw sztucznych mogą ulec uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury lub ciśnienia. Regularnie sprawdzaj ich stan i wymień w przypadku zauważenia pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń.

Inne z tej kategorii