


Króciec układu chłodzenia citroen xantia, peugeot 306/80… - MAXGEAR 18-0554
ProducentMAXGEAR
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
CITROËN XANTIA (X1_, X2_) CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V 06.1995 - 12.2001 81kW / 110KM CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V 06.1995 - 04.2003 97kW / 132KM CITROËN ZX (N2) CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V 05.1996 - 06.1997 120kW / 163KM CITROËN ZX (N...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Kod taryfy celnej | 87089199 |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
CITROËN XANTIA (X1_, X2_)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 1.8 i 16V 06.1995 - 12.2001 81kW / 110KM
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 2.0 i 16V 06.1995 - 04.2003 97kW / 132KM
CITROËN ZX (N2)
- CITROËN ZX (N2) 2.0 i 16V 05.1996 - 06.1997 120kW / 163KM
- CITROËN ZX (N2) 1.8 i 16V 01.1996 - 06.1997 81kW / 110KM
CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 i 16V 06.1995 - 04.2003 97kW / 132KM
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 1.8 i 16V 06.1995 - 04.2003 81kW / 110KM
CITROËN XSARA (N1)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V 04.1997 - 09.2000 81kW / 110KM
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V 07.1998 - 09.2000 97kW / 132KM
CITROËN XSARA Break (N2)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V 10.1997 - 09.2000 81kW / 110KM
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V 07.1998 - 09.2000 97kW / 132KM
CITROËN ZX Break (N2)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.8 i 16V 01.1996 - 02.1998 81kW / 110KM
PEUGEOT 806 (221)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V 05.1998 - 09.2000 97kW / 132KM
PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
- PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 S16 06.1996 - 05.2001 120kW / 163KM
- PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) 1.8 16V 03.1997 - 05.2001 81kW / 110KM
- PEUGEOT 306 liftback (7A, 7C, N3, N5) 2.0 16V 03.1997 - 05.2001 97kW / 132KM
PEUGEOT 306 kabriolet (7D, N3, N5)
- PEUGEOT 306 kabriolet (7D, N3, N5) 1.8 16V 05.1997 - 04.2002 81kW / 110KM
- PEUGEOT 306 kabriolet (7D, N3, N5) 2.0 16V 03.1997 - 04.2002 97kW / 132KM
PEUGEOT 306 (7B, N3, N5)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.8 16V 03.1997 - 05.2001 81kW / 110KM
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 2.0 03.1997 - 05.2001 97kW / 132KM
PEUGEOT 406 (8B)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V 11.1995 - 10.2000 81kW / 110KM
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V 11.1995 - 05.2004 97kW / 132KM
PEUGEOT 406 Break (8E/F)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V 10.1996 - 10.2000 81kW / 110KM
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V 10.1996 - 10.2004 97kW / 132KM
PEUGEOT 406 coupe (8C)
- PEUGEOT 406 coupe (8C) 2.0 16V 03.1997 - 12.2004 97kW / 132KM
PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.8 16V 03.1997 - 04.2002 81kW / 110KM
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 2.0 03.1997 - 04.2002 97kW / 132KM
| BIRTH 8038 | |
| CITROËN 1336 J4 | |
| PEUGEOT 1336 J4 | |
| VEMA 460166 | |
| 3RG | 82206 |
| ERA | 354071 |
| MAXGEAR | 18-0554 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 90117 |
| TOPRAN | 722 782 |

MAXGEAR
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL
[email protected]
Producent
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska
43-150 Bieruń, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa króćców głowicy oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzenia: Po rozgrzaniu silnika, metalowe elementy układu chłodzenia, w tym króćce głowicy, stają się bardzo gorące. Unikaj dotykania ich gołą skórą, aby zapobiec poparzeniom. Poczekaj, aż ostygną przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac.
* Zagrożenie chemiczne: Płyn chłodniczy jest toksyczny. Należy unikać kontaktu ze skórą i oczami, a w razie kontaktu, obficie przemyć wodą i skontaktować się z lekarzem. Podczas wymiany lub uzupełniania płynu chłodniczego, używaj rękawic ochronnych i okularów.
* Ciśnienie w układzie: Układ chłodzenia silnika pracuje pod ciśnieniem. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego w rozgrzanym silniku grozi nagłym uwolnieniem gorącej pary i płynu chłodniczego, co może spowodować poważne poparzenia. Przed otwarciem upewnij się, że silnik ostygł, a ciśnienie w układzie spadło.
* Niewłaściwy montaż: Nieprawidłowy montaż króćców głowicy może prowadzić do nieszczelności w układzie chłodzenia, przegrzewania się silnika, a w konsekwencji do jego uszkodzenia. Zawsze przestrzegaj instrukcji montażu i używaj odpowiednich narzędzi oraz uszczelek. Jeśli nie masz doświadczenia, zleć montaż profesjonaliście.
* Utylizacja: Zużyty płyn chłodniczy i uszkodzone króćce głowicy należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Nie wylewaj płynów eksploatacyjnych do kanalizacji lub gruntu.
* Uszkodzenia mechaniczne: Króćce głowicy wykonane z tworzyw sztucznych mogą ulec uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury lub ciśnienia. Regularnie sprawdzaj ich stan i wymień w przypadku zauważenia pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń.
Inne z tej kategorii


Kołnierz przewodu płynu chłodzącego mercedes-ben… - ORIGINAL IMPERIUM 90231
90,58zł
Średnia dostępność
































