


Króciec płynu chł. szybkozłączka vw-audi - SWAG 30938313
ProducentSWAG
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
Króciec płynu chł. szybkozłączka vw-audi - SWAG 30938313: pasuje do 37 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A3 1.6
- A3 1.8
- LEON 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20V
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I Combi 2.0 4x4
- BORA I 1.6
- BORA I 1.6 FSI
- BORA I 2.0
- BORA I 2.0 4motion
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.6 FSI
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.0 4motion
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.6 FSI
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 4motion
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.0 4motion
- GOLF IV 2.0 BiFuel
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.6 FSI
- GOLF IV Variant 1.8 4motion
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.0 4motion
- GOLF IV Variant 2.0 Bi-Fuel
- NEW BEETLE 1.6
- NEW BEETLE 1.9 TDI
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 2.5
- NEW BEETLE kabriolet 1.6
- NEW BEETLE kabriolet 1.9 TDI
- NEW BEETLE kabriolet 2.5
- A3 1.6
- A3 1.8
- BORA I 1.6
- BORA I 1.6 FSI
- BORA I 2.0
- BORA I 2.0 4motion
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.6 FSI
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.0 4motion
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.6 FSI
- GOLF IV 1.8
- GOLF IV 1.8 4motion
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.0 4motion
- GOLF IV 2.0 BiFuel
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.6 FSI
- GOLF IV Variant 1.8 4motion
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.0 4motion
- GOLF IV Variant 2.0 Bi-Fuel
- NEW BEETLE 1.6
- NEW BEETLE 1.9 TDI
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE 2.5
- NEW BEETLE kabriolet 1.6
- NEW BEETLE kabriolet 1.9 TDI
- NEW BEETLE kabriolet 2.5
- LEON 1.8 20V
- TOLEDO II 1.8 20V
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I Combi 2.0 4x4
| MTR 12220869 | |
| DIAMAX AD06158 | |
| JAPKO 380107F | |
| BSG BSG 90-126-019 | |
| BIRTH 8913 | |
| AUDI 1J0 122 291 B | |
| at autoteile germany at10571 | |
| AKRON-MALÒ 116133 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-45-020-1452 | |
| SEAT 1J0 122 291 B | |
| SKODA 1J0 122 291 B | |
| VEMA 13973 | |
| 30 93 8313 | |
| VW 1J0 122 291 B | |
| 3RG | 82702 |
| AIC | 57389 |
| AUDI | 1J0 122 291 B |
| BORG & BECK | BTS1110 |
| CALORSTAT BY VERNET | WF0150 |
| ERA | 354088 |
| Febi Bilstein | 38313 |
| JP GROUP | 1114450100 |
| NTY | CTM-VW-023 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 90360 |
| TRICLO | 463812 |
| VAICO | V10-9705 |

SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa króćców głowicy oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzenia: Po rozgrzaniu silnika, metalowe elementy układu chłodzenia, w tym króćce głowicy, stają się bardzo gorące. Unikaj dotykania ich gołą skórą, aby zapobiec poparzeniom. Poczekaj, aż ostygną przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac.
* Zagrożenie chemiczne: Płyn chłodniczy jest toksyczny. Należy unikać kontaktu ze skórą i oczami, a w razie kontaktu, obficie przemyć wodą i skontaktować się z lekarzem. Podczas wymiany lub uzupełniania płynu chłodniczego, używaj rękawic ochronnych i okularów.
* Ciśnienie w układzie: Układ chłodzenia silnika pracuje pod ciśnieniem. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego w rozgrzanym silniku grozi nagłym uwolnieniem gorącej pary i płynu chłodniczego, co może spowodować poważne poparzenia. Przed otwarciem upewnij się, że silnik ostygł, a ciśnienie w układzie spadło.
* Niewłaściwy montaż: Nieprawidłowy montaż króćców głowicy może prowadzić do nieszczelności w układzie chłodzenia, przegrzewania się silnika, a w konsekwencji do jego uszkodzenia. Zawsze przestrzegaj instrukcji montażu i używaj odpowiednich narzędzi oraz uszczelek. Jeśli nie masz doświadczenia, zleć montaż profesjonaliście.
* Utylizacja: Zużyty płyn chłodniczy i uszkodzone króćce głowicy należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. Nie wylewaj płynów eksploatacyjnych do kanalizacji lub gruntu.
* Uszkodzenia mechaniczne: Króćce głowicy wykonane z tworzyw sztucznych mogą ulec uszkodzeniu pod wpływem wysokiej temperatury lub ciśnienia. Regularnie sprawdzaj ich stan i wymień w przypadku zauważenia pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń.
Inne z tej kategorii


Kołnierz przewodu płynu chłodzącego mercedes-ben… - ORIGINAL IMPERIUM 90231
90,58zł
Średnia dostępność
































