

Końcówka drążka kierowniczego prawa - MOTOTECHNIKA MOT09PKW07
ProducentMOTOTECHNIKA
22,76 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Producent: MOTOTECHNIKA Numer katalogowy: MOT09PKW07 EAN: 5906031425025
| Strona zabudowy | przednie prawe |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Producent: MOTOTECHNIKA
- Numer katalogowy: MOT09PKW07
- EAN: 5906031425025
Końcówka drążka kierowniczego prawa - MOTOTECHNIKA MOT09PKW07: pasuje do 98 wersji pojazdów marki Ford.
- ESCORT V 1.3
- ESCORT V 1.4
- ESCORT V 1.6
- ESCORT V 1.6 i 16V
- ESCORT V 1.8 16V XR3i
- ESCORT V 1.8 D
- ESCORT V 1.8 TD
- ESCORT V 1.8 XR3i 16V 4x4
- ESCORT V RS 2000
- ESCORT V RS 2000 4x4
- ESCORT V Turnier 1.3
- ESCORT V Turnier 1.4
- ESCORT V Turnier 1.6
- ESCORT V Turnier 1.6 i 16V
- ESCORT V Turnier 1.8 16V
- ESCORT V Turnier 1.8 D
- ESCORT V Turnier 1.8 TD
- ESCORT V Turnier 1.8 i 16V
- ESCORT V kabriolet 1.4
- ESCORT V kabriolet 1.4 i
- ESCORT V kabriolet 1.6
- ESCORT V kabriolet 1.6 16V XR3i
- ESCORT V kabriolet 1.6 i 16V
- ESCORT V kabriolet 1.8 16V XR3i
- ESCORT V sedan 1.3
- ESCORT V sedan 1.4
- ESCORT V sedan 1.6 i 16V
- ESCORT V sedan 1.8 D
- ESCORT V sedan 1.8 TD
- ESCORT V sedan 1.8 i 16V
- ESCORT VI 1.3
- ESCORT VI 1.4
- ESCORT VI 1.6 16V
- ESCORT VI 1.6 16V 4x4
- ESCORT VI 1.6 i 16V
- ESCORT VI 1.8 16V
- ESCORT VI 1.8 D
- ESCORT VI 1.8 TD
- ESCORT VI 1.8 Turbo D
- ESCORT VI Furgon/kombi 1.8 TD
- ESCORT VI RS 2000
- ESCORT VI RS 2000 4x4
- ESCORT VI Turnier 1.3
- ESCORT VI Turnier 1.4
- ESCORT VI Turnier 1.6 16V
- ESCORT VI Turnier 1.6 i 16V
- ESCORT VI Turnier 1.8 16V
- ESCORT VI Turnier 1.8 D
- ESCORT VI Turnier 1.8 TD
- ESCORT VI Turnier 1.8 Turbo D
- ESCORT VI kabriolet 1.4
- ESCORT VI kabriolet 1.6 16V XR3i
- ESCORT VI kabriolet 1.8 16V XR3i
- ESCORT VI kabriolet 1.8 TD
- ESCORT VI kabriolet 1.8 Turbo D
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.3
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.8 D
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.8 Turbo D
- ESCORT VI sedan 1.3
- ESCORT VI sedan 1.4
- ESCORT VI sedan 1.6 i 16V
- ESCORT VI sedan 1.8 16V
- ESCORT VI sedan 1.8 D
- ESCORT VI sedan 1.8 TD
- ESCORT VI sedan 1.8 Turbo D
- ORION III 1.3
- ORION III 1.4
- ORION III 1.6
- ORION III 1.6 i
- ORION III 1.6 i 16V
- ORION III 1.8 D
- ORION III 1.8 TD
- ORION III 1.8 i 16V
- SCORPIO I 1.8
- SCORPIO I 2.0
- SCORPIO I 2.0 i
- SCORPIO I 2.4 i
- SCORPIO I 2.4 i Cat
- SCORPIO I 2.5 D
- SCORPIO I 2.5 TD
- SCORPIO I 2.8 i
- SCORPIO I 2.9 i
- SCORPIO I 2.9 i 24V
- SCORPIO I 2.9 i Cat
- SCORPIO I Turnier 2.0 i
- SCORPIO I Turnier 2.4 i
- SCORPIO I Turnier 2.5 TD
- SCORPIO I Turnier 2.9 24V
- SCORPIO I Turnier 2.9 i
- SCORPIO I Turnier 2.9 i 4x4
- SCORPIO I sedan 2.0
- SCORPIO I sedan 2.0 i
- SCORPIO I sedan 2.4 i
- SCORPIO I sedan 2.5 D
- SCORPIO I sedan 2.5 TD
- SCORPIO I sedan 2.9 i
- SCORPIO I sedan 2.9 i 24V
- ESCORT V 1.3
- ESCORT V 1.4
- ESCORT V 1.6
- ESCORT V 1.6 i 16V
- ESCORT V 1.8 16V XR3i
- ESCORT V 1.8 D
- ESCORT V 1.8 TD
- ESCORT V 1.8 XR3i 16V 4x4
- ESCORT V RS 2000
- ESCORT V RS 2000 4x4
- ESCORT V Turnier 1.3
- ESCORT V Turnier 1.4
- ESCORT V Turnier 1.6
- ESCORT V Turnier 1.6 i 16V
- ESCORT V Turnier 1.8 16V
- ESCORT V Turnier 1.8 D
- ESCORT V Turnier 1.8 TD
- ESCORT V Turnier 1.8 i 16V
- ESCORT V kabriolet 1.4
- ESCORT V kabriolet 1.4 i
- ESCORT V kabriolet 1.6
- ESCORT V kabriolet 1.6 16V XR3i
- ESCORT V kabriolet 1.6 i 16V
- ESCORT V kabriolet 1.8 16V XR3i
- ESCORT V sedan 1.3
- ESCORT V sedan 1.4
- ESCORT V sedan 1.6 i 16V
- ESCORT V sedan 1.8 D
- ESCORT V sedan 1.8 TD
- ESCORT V sedan 1.8 i 16V
- ESCORT VI 1.3
- ESCORT VI 1.4
- ESCORT VI 1.6 16V
- ESCORT VI 1.6 16V 4x4
- ESCORT VI 1.6 i 16V
- ESCORT VI 1.8 16V
- ESCORT VI 1.8 D
- ESCORT VI 1.8 TD
- ESCORT VI 1.8 Turbo D
- ESCORT VI Furgon/kombi 1.8 TD
- ESCORT VI RS 2000
- ESCORT VI RS 2000 4x4
- ESCORT VI Turnier 1.3
- ESCORT VI Turnier 1.4
- ESCORT VI Turnier 1.6 16V
- ESCORT VI Turnier 1.6 i 16V
- ESCORT VI Turnier 1.8 16V
- ESCORT VI Turnier 1.8 D
- ESCORT VI Turnier 1.8 TD
- ESCORT VI Turnier 1.8 Turbo D
- ESCORT VI kabriolet 1.4
- ESCORT VI kabriolet 1.6 16V XR3i
- ESCORT VI kabriolet 1.8 16V XR3i
- ESCORT VI kabriolet 1.8 TD
- ESCORT VI kabriolet 1.8 Turbo D
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.3
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.8 D
- ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.8 Turbo D
- ESCORT VI sedan 1.3
- ESCORT VI sedan 1.4
- ESCORT VI sedan 1.6 i 16V
- ESCORT VI sedan 1.8 16V
- ESCORT VI sedan 1.8 D
- ESCORT VI sedan 1.8 TD
- ESCORT VI sedan 1.8 Turbo D
- ORION III 1.3
- ORION III 1.4
- ORION III 1.6
- ORION III 1.6 i
- ORION III 1.6 i 16V
- ORION III 1.8 D
- ORION III 1.8 TD
- ORION III 1.8 i 16V
- SCORPIO I 1.8
- SCORPIO I 2.0
- SCORPIO I 2.0 i
- SCORPIO I 2.4 i
- SCORPIO I 2.4 i Cat
- SCORPIO I 2.5 D
- SCORPIO I 2.5 TD
- SCORPIO I 2.8 i
- SCORPIO I 2.9 i
- SCORPIO I 2.9 i 24V
- SCORPIO I 2.9 i Cat
- SCORPIO I Turnier 2.0 i
- SCORPIO I Turnier 2.4 i
- SCORPIO I Turnier 2.5 TD
- SCORPIO I Turnier 2.9 24V
- SCORPIO I Turnier 2.9 i
- SCORPIO I Turnier 2.9 i 4x4
- SCORPIO I sedan 2.0
- SCORPIO I sedan 2.0 i
- SCORPIO I sedan 2.4 i
- SCORPIO I sedan 2.5 D
- SCORPIO I sedan 2.5 TD
- SCORPIO I sedan 2.9 i
- SCORPIO I sedan 2.9 i 24V

MOTOTECHNIKA
Mototechnika Sp. J.
Sadowa 23, 43-100 Tychy, PL
[email protected]
48 33 815 26 46
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa końcówek drążków kierowniczych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR).
* Upewnij się, że montaż i demontaż końcówek drążków kierowniczych powierzasz wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia układu kierowniczego i utraty kontroli nad pojazdem.
* Regularnie kontroluj stan techniczny końcówek drążków kierowniczych. Wszelkie luzy, pęknięcia lub inne uszkodzenia mogą wpływać na precyzję kierowania i bezpieczeństwo jazdy.
* Nie lekceważ żadnych niepokojących objawów, takich jak stuki, piski lub drgania podczas skręcania kierownicą. Mogą one wskazywać na uszkodzenie końcówek drążków kierowniczych.
* Wymieniaj końcówki drążków kierowniczych parami, aby zapewnić równomierne zużycie i uniknąć problemów z geometrią zawieszenia.
* Po wymianie końcówek drążków kierowniczych zawsze ustaw geometrię kół. Nieprawidłowe ustawienie geometrii może prowadzić do szybszego zużycia opon i pogorszenia właściwości jezdnych.
* Wybieraj końcówki drążków kierowniczych renomowanych producentów, które spełniają odpowiednie normy bezpieczeństwa. Unikaj tanich zamienników, które mogą być mniej trwałe i niezawodne.
* Nie przeciążaj pojazdu. Nadmierne obciążenie może prowadzić do szybszego zużycia końcówek drążków kierowniczych i innych elementów zawieszenia.
* Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach. Jazda w trudnych warunkach drogowych może przyspieszyć zużycie końcówek drążków kierowniczych.
* W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek uszkodzeń końcówek drążków, natychmiast zaprzestań użytkowania pojazdu do czasu naprawy.
* Zwracaj uwagę na jakość wykonania końcówek.
Inne z tej kategorii







Końc. dr. kierowniczy. db vito 109/111cdi 14- pr hd - MEYLE 016 020 0062/HD
397,56zł
Średnia dostępność














![Końcówka drążka renault scenic iii (jz0/1_) [02/09-] - ALTE 86683AL](https://img.motocraft.pl/insecure/rs:fit:400:0/plain/s3://shopware-public/media/c5/94/6b/1774807409/p1675506-1-c05c1ce945.jpg)

![Końcówka drążka mb c-class (w203) [05/00-12/07] - ALTE 78680AL](https://img.motocraft.pl/insecure/rs:fit:400:0/plain/s3://shopware-public/media/fc/49/5c/1774807271/p1675170-1-46431cdcab.jpg)















![Końcówka drążka mb p eqc (n293) [05/19-] - ALTE 93398AL](https://img.motocraft.pl/insecure/rs:fit:400:0/plain/s3://shopware-public/media/25/a4/ec/1774434631/p1676083-1-d0bf93a3c4.jpg)
