

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Oryginalny produkt wysokiej jakości znanego producenta: TEAMEC Numer kompresora: SD7C16 Napięcie [V]: 12 Olej do sprężarki: PAG 46 Koła pasowe: Koło pasowe paska wieloklinowego Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zas...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Oryginalny produkt wysokiej jakości znanego producenta: TEAMEC
- Numer kompresora: SD7C16
- Napięcie [V]: 12
- Olej do sprężarki: PAG 46
- Koła pasowe: Koło pasowe paska wieloklinowego
- Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się pod informacjami o producencie części.
Lista numerów pozostałych producentów oferowanej części odpowiadająca tej samej specyfikacji.
CITROËN: 6453PN, CITROËN: 9648138680, PEUGEOT: 9648138680, PEUGEOT: 6453PN, AKS DASIS: 850280N, ELSTOCK: 510316, GERI: 945668, HELLA: 8FK351316101, KÜHLER SCHNEIDER: 8402801, LUCAS: ACP415, SANDEN: 1300, SIDAT: 11334, STANDARD: 68627, VALEO: 699351
TEA|8608553

TEAMEC
TEAMEC BVBA
Steenweg op Leopoldsburg 28/2, 2490 Balen, BE
[email protected]
32 15 25 74 72
Producent
TEAMEC BVBA
Steenweg op Leopoldsburg 28/2
2490 Balen, Belgia
2490 Balen, Belgia
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa kompresorów klimatyzacji oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i serwis:
a) Zleć montaż i serwisowanie kompresora klimatyzacji wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę.
b) Upewnij się, że mechanik stosuje się do zaleceń producenta dotyczących montażu i serwisowania, w tym odpowiednich momentów dokręcania i smarów.
c) Nie próbuj samodzielnie montować lub serwisować kompresora klimatyzacji, jeśli nie posiadasz odpowiednich kwalifikacji.
2. Używanie:
a) Regularnie sprawdzaj stan techniczny kompresora klimatyzacji, w tym poziom oleju i napięcie paska klinowego.
b) Nie używaj kompresora klimatyzacji, jeśli zauważysz jakiekolwiek nieprawidłowości, takie jak wycieki oleju, hałas lub wibracje.
c) Wyłącz kompresor klimatyzacji, jeśli silnik pojazdu przegrzewa się.
3. Bezpieczeństwo:
a) Podczas pracy z kompresorem klimatyzacji noś okulary ochronne i rękawice.
b) Upewnij się, że kompresor klimatyzacji jest odłączony od zasilania przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac serwisowych.
c) Nie wdychaj oparów czynnika chłodniczego.
d) Unikaj kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą i oczami.
e) W przypadku kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
4. Zagrożenia:
a) Nieprawidłowy montaż lub serwisowanie kompresora klimatyzacji może prowadzić do uszkodzenia podzespołów, wycieku czynnika chłodniczego lub pożaru.
b) Kontakt z czynnikiem chłodniczym może powodować odmrożenia, podrażnienia skóry i oczu, a także problemy z oddychaniem.
c) Wdychanie oparów czynnika chłodniczego może powodować zawroty głowy, nudności, utratę przytomności, a nawet śmierć.
5. Recykling i utylizacja:
a) Zużyty kompresor klimatyzacji i czynnik chłodniczy należy zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami.
b) Nie odprowadzaj czynnika chłodniczego do atmosfery.
c) Oddaj zużyty kompresor klimatyzacji do punktu recyklingu lub warsztatu samochodowego.































