Kompresor, klimatyzacja - BOSCH 1 986 AD1 047
ProducentBOSCH
717,84 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Jako serce zamkniętego systemu obiegu klimatyzacji, sprężarka zapewnia sprawne działanie całego układu klimatyzacji. Zapewnia to nie tylko przyjemną temperaturę, ale także zapobiega zaparowaniu szyb w kabinie pasażerskiej, co umożliwia spokojną jazdę...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
Jako serce zamkniętego systemu obiegu klimatyzacji, sprężarka zapewnia sprawne działanie całego układu klimatyzacji. Zapewnia to nie tylko przyjemną temperaturę, ale także zapobiega zaparowaniu szyb w kabinie pasażerskiej, co umożliwia spokojną jazdę i bezpieczny widok przez czystą przednią szybę: sprężarki klimatyzacji Bosch niezawodnie zapewniają sprężanie i wymuszają cyrkulację czynnika chłodniczego w układzie. Wszystkie elementy systemu klimatyzacji marki Bosch poddawane są rygorystycznym testom jakości i są dostępne dla wszystkich powszechnie stosowanych czynników chłodniczych na rynku.
Zalety
- Każdy typ kompresora Bosch, przed włączeniem go do oferty, jest rygorystycznie przetestowany na wytrzymałość i szczelność w oparciu o wysokie standardy jakości firmy Bosch, w celu zapewnienia niezawodnego działania i długiej żywotności
- Sprężarki klimatyzacji Bosch są wstępnie napełnione właściwym dla danego typu olejem co znakomicie ułatwia montaż
- Sprężarki są skutecznie zabezpieczone na czas transportu - solidne, dodatkowo wzmocnione opakowanie optymalnie chroni produkt przed uszkodzeniem
- Warunkiem zapewnienia najwyższej jakości kompresora jest właściwy proces montażu przedstawiony precyzyjnie w wielojęzycznej instrukcji dostarczonej wraz z produktem
Kompresor, klimatyzacja - BOSCH 1 986 AD1 047: pasuje do 55 wersji pojazdów marek Ford, Mazda.
- FIESTA V 1.25 16V
- FIESTA V 1.3
- FIESTA V 1.4 16V
- FIESTA V 1.6 16V
- FIESTA V ST150
- FIESTA V Van 1.3
- FIESTA V Van 1.4
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I 1.8 16V
- FOCUS I 1.8 16V BiFuel
- FOCUS I 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I 2.0 16V
- FOCUS I RS
- FOCUS I ST170
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I Turnier 1.8 16V
- FOCUS I Turnier 1.8 BiFuel
- FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 2.0 16V
- FOCUS I Turnier ST170
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDCi
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDDi
- FOCUS I sedan 1.4 16V
- FOCUS I sedan 1.6 16V
- FOCUS I sedan 1.8 16V
- FOCUS I sedan 1.8 TDCi
- FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I sedan 2.0 16V
- FUSION 1.25
- FUSION 1.3
- FUSION 1.4
- FUSION 1.4 LPG
- FUSION 1.6
- KA 1.6 i
- STREET KA 1.6
- TOURNEO CONNECT 1.8 16V
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI
- TRANSIT CONNECT 1.8 16V
- TRANSIT CONNECT 1.8 Di
- TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi
- 2 1.25
- 2 1.4
- 2 1.6
- FIESTA V 1.25 16V
- FIESTA V 1.3
- FIESTA V 1.4 16V
- FIESTA V 1.6 16V
- FIESTA V ST150
- FIESTA V Van 1.3
- FIESTA V Van 1.4
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I 1.8 16V
- FOCUS I 1.8 16V BiFuel
- FOCUS I 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I 2.0 16V
- FOCUS I RS
- FOCUS I ST170
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I Turnier 1.8 16V
- FOCUS I Turnier 1.8 BiFuel
- FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 2.0 16V
- FOCUS I Turnier ST170
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDCi
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDDi
- FOCUS I sedan 1.4 16V
- FOCUS I sedan 1.6 16V
- FOCUS I sedan 1.8 16V
- FOCUS I sedan 1.8 TDCi
- FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I sedan 2.0 16V
- FUSION 1.25
- FUSION 1.3
- FUSION 1.4
- FUSION 1.4 LPG
- FUSION 1.6
- KA 1.6 i
- STREET KA 1.6
- TOURNEO CONNECT 1.8 16V
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI
- TRANSIT CONNECT 1.8 16V
- TRANSIT CONNECT 1.8 Di
- TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi
- 2 1.25
- 2 1.4
- 2 1.6
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa kompresorów klimatyzacji oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i serwis:
a) Zleć montaż i serwisowanie kompresora klimatyzacji wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę.
b) Upewnij się, że mechanik stosuje się do zaleceń producenta dotyczących montażu i serwisowania, w tym odpowiednich momentów dokręcania i smarów.
c) Nie próbuj samodzielnie montować lub serwisować kompresora klimatyzacji, jeśli nie posiadasz odpowiednich kwalifikacji.
2. Używanie:
a) Regularnie sprawdzaj stan techniczny kompresora klimatyzacji, w tym poziom oleju i napięcie paska klinowego.
b) Nie używaj kompresora klimatyzacji, jeśli zauważysz jakiekolwiek nieprawidłowości, takie jak wycieki oleju, hałas lub wibracje.
c) Wyłącz kompresor klimatyzacji, jeśli silnik pojazdu przegrzewa się.
3. Bezpieczeństwo:
a) Podczas pracy z kompresorem klimatyzacji noś okulary ochronne i rękawice.
b) Upewnij się, że kompresor klimatyzacji jest odłączony od zasilania przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac serwisowych.
c) Nie wdychaj oparów czynnika chłodniczego.
d) Unikaj kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą i oczami.
e) W przypadku kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
4. Zagrożenia:
a) Nieprawidłowy montaż lub serwisowanie kompresora klimatyzacji może prowadzić do uszkodzenia podzespołów, wycieku czynnika chłodniczego lub pożaru.
b) Kontakt z czynnikiem chłodniczym może powodować odmrożenia, podrażnienia skóry i oczu, a także problemy z oddychaniem.
c) Wdychanie oparów czynnika chłodniczego może powodować zawroty głowy, nudności, utratę przytomności, a nawet śmierć.
5. Recykling i utylizacja:
a) Zużyty kompresor klimatyzacji i czynnik chłodniczy należy zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami.
b) Nie odprowadzaj czynnika chłodniczego do atmosfery.
c) Oddaj zużyty kompresor klimatyzacji do punktu recyklingu lub warsztatu samochodowego.
Inne z tej kategorii
