





Komplet przewodów zapłonowych - BOSCH 0 986 356 308
ProducentBOSCH
157,78 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Silna i niezawodna iskra zapłonowa: przewody zapłonowe Bosch przekazują wysokie napięcie z układu zapłonowego na świece zapłonowe, ograniczając przy tym straty energii do minimum.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze s...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Długość | 0,90 cm |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Silna i niezawodna iskra zapłonowa: przewody zapłonowe Bosch przekazują wysokie napięcie z układu zapłonowego na świece zapłonowe, ograniczając przy tym straty energii do minimum.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Wysokiej jakości materiały i innowacyjna, solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na wysokie i niskie temperatury oraz działanie płynów
- Odporne na korozję styki: zapewniają niezawodne połączenie ze świecami zapłonowymi

Komplet przewodów zapłonowych - BOSCH 0 986 356 308: pasuje do 39 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A2 1.4
- AROSA 1.4 16V
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.4 i 16V
- CORDOBA Vario 1.4
- CORDOBA Vario 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA III 1.4 16V
- INCA 1.4 16V
- LEON 1.4 16V
- LEON 1.6 16 V
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6 16V
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.4 16V
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6 16V
- BORA Variant 1.4 16V
- BORA Variant 1.6 16V
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4 16V
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF VAN IV Variant 1.4
- GOLF VAN IV Variant 1.6
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.6 GTI
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III 120 1.6 16V GTI
- POLO III CLASSIC 75 1.4 16V
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- POLO Variant 1.4 16V
- A2 1.4
- BORA I 1.4 16V
- BORA I 1.6 16V
- BORA Variant 1.4 16V
- BORA Variant 1.6 16V
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4 16V
- GOLF IV 1.4 16V
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.4 16V
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF VAN IV Variant 1.4
- GOLF VAN IV Variant 1.6
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.6 GTI
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III 120 1.6 16V GTI
- POLO III CLASSIC 75 1.4 16V
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- POLO Variant 1.4 16V
- AROSA 1.4 16V
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.4 i 16V
- CORDOBA Vario 1.4
- CORDOBA Vario 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 16V
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA III 1.4 16V
- INCA 1.4 16V
- LEON 1.4 16V
- LEON 1.6 16 V
- TOLEDO II 1.4 16V
- TOLEDO II 1.6 16V
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.4 16V
- OCTAVIA I 1.4 16V
- OCTAVIA I Combi 1.4 16V
| 0 986 356 308 | |
| WILMINK GROUP WG2010095 | |
| VW 036 905 483 G | |
| VW 036 905 409 K | |
| RIDEX 685I0042 | |
| LYNXAUTO SPE8028 | |
| LYNXAUTO SPC8028 | |
| HOFFER 101033 | |
| HERTH+BUSS ELPARTS 51278614 | |
| DIAMAX DG1018 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-49-045-1001 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 05851 | |
| BRECAV 14.517 | |
| BBT ZK0380 | |
| BERU | by DRiV ZEF990 |
| BorgWarner (BERU) | ZEF990 |
| BorgWarner (BERU) | 0300898488 |
| BorgWarner (BERU) | 0300890990 |
| BOSCH | B308 |
| BREMI | 968G100 |
| BREMI | 220K200 |
| CHAMPION | CLS260 |
| EFI AUTOMOTIVE | 9711 |
| FACET | 4.9575 |
| FAE | 85696 |
| NGK | RC-VW910 |
| SASIC | 9286013 |
| VEMO | V10-70-0026 |
| VIKA | 99051463601 |
| VW | 036905483G |
| VW | 036905409K |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii





















































