

Koło zmiennych faz rozrządu - SWAG SW33109422
ProducentSWAG
1 087,74 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
Koło zmiennych faz rozrządu - SWAG SW33109422: pasuje do 5 wersji pojazdów marki Porsche.
- CAYENNE 4.8 GTS
- CAYENNE 4.8 Turbo
- CAYENNE 4.8 Turbo S
- PANAMERA 3.6
- PANAMERA 3.6 4
- CAYENNE 4.8 GTS
- CAYENNE 4.8 Turbo
- CAYENNE 4.8 Turbo S
- PANAMERA 3.6
- PANAMERA 3.6 4
| WILMINK GROUP WG2417438 | |
| Stark SKCAD-4700027 | |
| PORSCHE 948 105 051 23 | |
| PORSCHE 948 105 051 22 | |
| PORSCHE 948 105 051 21 | |
| 33 10 9422 | |
| PartsTec PTA126-0171 | |
| JPN 60R9038-JPN | |
| JAPKO VVTJ-046 | |
| GK SK8184 | |
| ESEN SKV 39SKV524 | |
| Autopumps UK AVVTG3160 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-30-057-1281 | |
| 4U Autoparts | 17811PR |
| 4X4 ESTANFI | EST-VVTA-046 |
| A.Z. Meisterteile | AZMT-30-057-1281 |
| ASHIKA | VVTA-046 |
| at autoteile germany | at23097 |
| Autopumps UK | AVVTG3160 |
| BAPMIC | BACB13-149010 |
| BBR Automotive | 001-10-29617 |
| BOGAP | A1336123 |
| Dr.Motor Automotive | DRM01520 |
| ESEN SKV | 39SKV524 |
| FEBI BILSTEIN | 184527 |
| HEPU | 21-7179 |
| IJS GROUP | 18-1173VVT |
| JAPANPARTS | VVTQ046 |
| JAPANPARTS | VVT-046 |
| JAPKO | VVTJ-046 |
| JPN | 60R9038-JPN |
| KAMOKA | RV109 |
| KOLBENSCHMIDT | 50056148 |
| METZGER | 2410059 |
| MOTIVE | VVTG4160 |
| OSSCA | 40410 |
| PartsTec | PTA126-0171 |
| PATRON | PTC6013 |
| PEMEBLA | JAPVVT-046 |
| PORSCHE | 948 105 051 23 |
| PORSCHE | 948 105 051 21 |
| PORSCHE | 948 105 051 22 |
| PORSCHE | 94810505123 |
| PORSCHE | 94810505122 |
| PORSCHE | 94810505121 |
| RIDEX | 4106C0028 |
| Stark | SKCAD-4700027 |
| VAICO | V45-0172 |

SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika.
* Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania.
* Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika.
* Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika.
* Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu.
* Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany.
* Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość.
* Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie.
* Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy.
* Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci.
* Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń.
* Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu.
* Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.






























