


Koło pasowe wału korbowego toyota yaris 1,0/1,3 - JAPANPARTS PU-202
ProducentJAPANPARTS
536,25 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
DANE TECHNICZNE: średnica zewnętrzna [mm]: 143 Średnica wewnętrzna [mm]: 24 Wysokość [mm]: 25 Wysokość zabudowy [mm]: 37 Liczba rowków: 6 .
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 84835080 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
DANE TECHNICZNE:
- średnica zewnętrzna [mm]: 143
- Średnica wewnętrzna [mm]: 24
- Wysokość [mm]: 25
- Wysokość zabudowy [mm]: 37
- Liczba rowków: 6
.
| AKRON-MALÒ 658157 | |
| TOYOTA 13470-0J010 | |
| Saleri SIL D2243 | |
| PU-202 | |
| MI.R.A. 17/3013 | |
| JAPKO 122202 | |
| DA SILVA PL8312 | |
| CALIBER 87624 | |
| AUTOTEAM A06924 | |
| AUTOKIT 03.90192 | |
| 3RG | 10805 |
| ACKOJA | A70-9735 |
| AKRON-MALÒ | 658157 |
| ASHIKA | 122-02-202 |
| ASHUKI by Palidium | T889-50 |
| AUTOKIT | 0390192 |
| AUTOTEAM | A06924 |
| BGA | DP0856 |
| BLUE PRINT | ADT36136 |
| DAYCO | DPV1081 |
| FAI AutoParts | FVD1206 |
| FEBI BILSTEIN | 103861 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1092016 |
| IJS GROUP | 17-1175 |
| JAPKO | 122202 |
| MDR | MBP-8202 |
| METZGER AUTOTEILE | 6400106 |
| NTY | RKP-TY-036 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 10229 |
| RUVILLE | 520243 |
| SWAG | 81103861 |
| TOYOTA | 13470-0J010 |
| TRICLO | 426006 |

JAPANPARTS
Japanparts Group
Składowa 2a, 43-100 Tychy, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.


























