Koło pasowe wału korbowego - SWAG SW60100981
ProducentSWAG
177,58 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
Koło pasowe wału korbowego - SWAG SW60100981: pasuje do 22 wersji pojazdów marki Renault.
- CLIO III 1.2 (BR01, BR03, BR0E, CR0E)
- CLIO III 1.2 16V
- CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)
- CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
- CLIO III 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)
- CLIO III 1.2 Ethanol (CR1U, BR1U)
- CLIO III Furgon/hatchback 1.2 (SR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR02, KR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR0E)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR0S)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR1U)
- CLIO IV 1.2 16V
- CLIO IV 1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK)
- CLIO IV Grandtour 1.2 16V
- CLIO IV Nadwozie pełne / liftback 1.2 16V (BHMK)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V Hi-Flex
- TWINGO II 1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)
- TWINGO II 1.2 16V (CN0K, CN0V)
- TWINGO II Furgon/hatchback 1.2 (CN01, CN06)
- CLIO III 1.2 (BR01, BR03, BR0E, CR0E)
- CLIO III 1.2 16V
- CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)
- CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
- CLIO III 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)
- CLIO III 1.2 Ethanol (CR1U, BR1U)
- CLIO III Furgon/hatchback 1.2 (SR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR02, KR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR0E)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR0S)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V Hi-Flex (KR1U)
- CLIO IV 1.2 16V
- CLIO IV 1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK)
- CLIO IV Grandtour 1.2 16V
- CLIO IV Nadwozie pełne / liftback 1.2 16V (BHMK)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V Hi-Flex
- TWINGO II 1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)
- TWINGO II 1.2 16V (CN0K, CN0V)
- TWINGO II Furgon/hatchback 1.2 (CN01, CN06)
| WILMINK GROUP WG2055856 | |
| 60 10 0981 | |
| AKRON-MALÒ 658140 | |
| AUTOKIT 03.90367 | |
| BBR Automotive 001-10-29836 | |
| CAUTEX 754650 | |
| DA SILVA PL8100 | |
| FARE SA 10062 | |
| GOOM CP-0056 | |
| RENAULT 82 00 315 270 | |
| STC T405138 | |
| UCEL 1010 | |
| WILMINK GROUP WG1760961 | |
| WILMINK GROUP WG1760962 | |
| AKRON-MALÒ | 658140 |
| alp | ALP-002506 |
| Aslyx | AS-202507 |
| AUTOKIT | 03.90367 |
| AUTOTEAM | AA1042 |
| BBR Automotive | 001-10-29836 |
| BGA | DP1210 |
| BGA | DP1210K |
| CALIBER | 89218 |
| CORTECO | 49418940 |
| DA SILVA | PL8100 |
| FARE-CO | 10062 |
| FEBI BILSTEIN | 100981 |
| GATES | TVD1195A |
| GOOM | CP-0056 |
| IJS GROUP | 17-1189 |
| KM International | FI25420 |
| KRAFTVOLL GERMANY | 15050107 |
| Metalcaucho | 05138 |
| MGA | DP230 |
| MI.R.A. | 17/2845 |
| MOVIS | AST9367 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 10387 |
| PLYOM | P754650 |
| RED-LINE | 30NI048 |
| RENAULT | 82 00 315 270 |
| RENAULT | 8200315270 |
| REPKIT | RKT9367 |
| RUVILLE | 520418 |
| SASIC | 2154022 |
| SKF | VKM 93620 |
| STC | T405138 |
| STORM QUALITY PARTS | F10062 |
| TOPRAN | 701985 |
| TOPRAN | 701 985 |
| TRICLO | 425563 |
| UCEL | 1010 |
| VAICO | V46-1463 |
| Wti Automotive | A801685 |
SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
