

Koło pasowe wału korbowego - NTY RKP-HD-017
ProducentNTY
186,37 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
ZASTOSOWANIE: HONDA: ACCORD VI coupe (CG), 2.0 i 16V, 1997, 1998.02 - 2003.06 CIVIC VIII Hatchback (FN, FK), 1.8 (FN1, FK2), 1799, 2005.09 - SHUTTLE (RA), 2.3 16V (RA3, RA6), 2254, 1997.10 - 2004.06
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Kod taryfy celnej | 84835080 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
ZASTOSOWANIE:
HONDA:
- ACCORD VI coupe (CG), 2.0 i 16V, 1997, 1998.02 - 2003.06
- CIVIC VIII Hatchback (FN, FK), 1.8 (FN1, FK2), 1799, 2005.09 -
- SHUTTLE (RA), 2.3 16V (RA3, RA6), 2254, 1997.10 - 2004.06
| HONDA 13810-PAA-A01 | |
| HONDA 13810-PEA-007 | |
| RKP-HD-017 | |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1094009 |
| HONDA | 13810-PAA-A01 |
| HONDA | 13810-PEA-007 |
| IPS Parts | ICP9401 |
| MAGNETI MARELLI | 600000000000 |
| MAGNETI MARELLI | 600000003250 |
| MAGNETI MARELLI | 6E+11 |

NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii









































