Koło pasowe wału korbowego - BTA E6C0007BTA
ProducentBTA
797,64 zł
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przedmiot: Koło pasowe, wał korbowy Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: E6C0007BTA Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące E6C0007BTA Ilość żeber: 5 Występuje w samochodach Część może mieć...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
- Przedmiot: Koło pasowe, wał korbowy
- Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
- Numer katalogowy: E6C0007BTA
- Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany
Informacje techniczne dotyczące E6C0007BTA
Ilość żeber: 5Występuje w samochodach
Część może mieć szczególne warunki zastosowania.
- CITROËN C5 I (DC_)
- 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (2001 - 2004) 207KM / 152KW - 2946ccm XFXES9J4S
- CITROËN C5 I Break (DE_)
- 3.0 Carlsson (2003 - 2004) 235KM / 173KW - 2946ccm XFXES9J4S
- 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (2001 - 2004) 207KM / 152KW - 2946ccm XFXES9J4S
- CITROËN C5 II (RC_)
- 3.0 V6 (RCXFUF) (2004 - ...) 207KM / 152KW - 2946ccm XFXES9J4S,XFUES9A
- CITROËN C5 II Break (RE_)
- 3.0 V6 (REXFUF) (2004 - ...) 207KM / 152KW - 2946ccm XFUES9A
- CITROËN C6 (TD_)
- 3.0 V6 (2005 - 2012) 211KM / 155KW - 2946ccm XFXES9J4S,XFVES9A
- CITROËN C8 (EA_, EB_)
- 3.0 V6 (2002 - ...) 204KM / 150KW - 2946ccm XFXES9J4S
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_)
- 3.0 i 24V (1997 - 2003) 190KM / 140KW - 2946ccm XFZES9J4
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_)
- 3.0 V6 (1998 - 2003) 190KM / 140KW - 2946ccm XFZES9J4
- CITROËN XM (Y4)
- 3.0 V6 (1997 - 2000) 190KM / 140KW - 2946ccm XFZES9J4
- CITROËN XM Break (Y4)
- 3.0 V6 (1997 - 2000) 190KM / 140KW - 2946ccm XFZES9J4
- PEUGEOT 406 (8B)
- 3.0 24V (1996 - 2004) 190KM / 140KW - 2946ccm XFZES9J4
- 3.0 V6 (2000 - 2004) 207KM / 152KW - 2946ccm XFXES9J4S
- PEUGEOT 406 Break (8E/F)
- 3.0 24V (1996 - 2004) 190KM / 140KW - 2946ccm XFZES9J4
- 3.0 V6 (2000 - 2004) 207KM / 152KW - 2946ccm XFXES9J4S
- PEUGEOT 406 coupe (8C)
- 3.0 V6 (2000 - 2004) 207KM / 152KW - 2946ccm XFXES9J4S
- 3.0 V6 24V (1997 - 2004) 190KM / 140KW - 2946ccm XFZES9J4
- PEUGEOT 407 (6D_)
- 3.0 (2004 - 2010) 211KM / 155KW - 2946ccm XFVES9A
- PEUGEOT 407 coupe (6C_)
- 3.0 V6 (2005 - ...) 211KM / 155KW - 2946ccm XFVES9A
- PEUGEOT 407 SW (6E_)
- 3.0 (2004 - 2010) 211KM / 155KW - 2946ccm XFVES9A
- PEUGEOT 605 (6B)
- 3.0 V6 (1997 - 1999) 190KM / 140KW - 2946ccm XFZES9J4
- PEUGEOT 607 (9D, 9U)
- 3.0 V6 24V (2000 - 2004) 207KM / 152KW - 2946ccm XFXES9J4S
- 3.0 V6 24V (2004 - 2011) 211KM / 155KW - 2946ccm XFXES9J4S,XFVES9A
- PEUGEOT 807 (E)
- 3.0 V6 (2002 - ...) 204KM / 150KW - 2946ccm XFXES9J4S
Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.
Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.
- CORTECO 49378106
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
- C5 I Break 3.0 Carlsson
- C5 I Break 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C6 3.0 V6
- C8 3.0 V6
- XANTIA 3.0 i 24V
- XANTIA Break 3.0 V6
- XM 3.0 V6
- XM Break 3.0 V6
- 406 3.0 24V
- 406 3.0 V6
- 406 Break 3.0 24V
- 406 Break 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6 24V
- 407 3.0
- 407 SW 3.0
- 407 coupe 3.0 V6
- 605 3.0 V6
- 607 3.0 V6 24V
- 807 3.0 V6
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
- C5 I Break 3.0 Carlsson
- C5 I Break 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C6 3.0 V6
- C8 3.0 V6
- XANTIA 3.0 i 24V
- XANTIA Break 3.0 V6
- XM 3.0 V6
- XM Break 3.0 V6
- 406 3.0 24V
- 406 3.0 V6
- 406 Break 3.0 24V
- 406 Break 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6 24V
- 407 3.0
- 407 SW 3.0
- 407 coupe 3.0 V6
- 605 3.0 V6
- 607 3.0 V6 24V
- 807 3.0 V6
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-032-1077 | |
| CITROËN 0515S2 | |
| CITROËN 515S.20 | |
| E6C0007BTA | |
| NPS P815A01 | |
| PEUGEOT 0515S2 | |
| PEUGEOT 515S.20 | |
| RIDEX 3213B0122 | |
| Stark SKBPC-0640121 | |
| AUTLOG | RT1874 |
| IJS GROUP | 17-1036 |
| IJS GROUP | 17-1036SET |
| KAMOKA | RW060 |
| MAXGEAR | 30-0028 |
| METZGER AUTOTEILE | 6400075 |
BTA
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
