Koło pasowe wału korbowego 2,0di-d 1,8/2,0 - JAPANPARTS PU-518
ProducentJAPANPARTS
811,23 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Lista zastosowań w pojazdach (Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok) MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 4B10 / 1.8 (CY3A, CY6A) / 1,8 / 105 / 143 / 2008.02 - 4B10 / 1.8 Flexfuel (CY3A, CY6A) / 1,8 / 103 / 140 / 2009.03 - 4B10 / 1.8 Bifuel (...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Lista zastosowań w pojazdach
(Kod silnika / Typ / Pojemność / kW / KM / Rok)
MITSUBISHI LANCER VIII (CY_A, CZ_A)
- 4B10 / 1.8 (CY3A, CY6A) / 1,8 / 105 / 143 / 2008.02 -
- 4B10 / 1.8 Flexfuel (CY3A, CY6A) / 1,8 / 103 / 140 / 2009.03 -
- 4B10 / 1.8 Bifuel (CY3A, CY6A) / 1,8 / 105 / 143 / 2010.01 -
- 4N13 / 1.8 DI-D / 1,8 / 85 / 116 / 2010.05 -
- 4B10 / 1.8 (CY3A, CY6A) / 1,8 / 103 / 140 / 2010.05 -
- BKD, BWC / 2.0 DI-D (CY8A) / 2,0 / 103 / 140 / 2008.01 -
MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A)
- 4B10 / 1.8 (CX3A) / 1,8 / 105 / 143 / 2008.06 -
- 4B10 / 1.8 MIVEC (CX3A, CX6A) / 1,8 / 103 / 140 / 2009.03 -
- 4B10 / 1.8 Bifuel (CX3A, CX6A) / 1,8 / 105 / 143 / 2010.02 -
- 4N13 / 1.8 DI-D / 1,8 / 85 / 116 / 2010.05 -
- BKD, BWC / 2.0 DI-D (CX8A) / 2,0 / 103 / 140 / 2008.06 -
MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W)
- 4B11 / 2.0 (CW4W) / 2,0 / 108 / 147 / 2006.11 - 2012.11
- 4B12 / 2.4 4WD (CW5W) / 2,4 / 125 / 170 / 2007.09 - 2012.11
MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL, ZK)
- 4J11 / 2.0 4WD (GF7W) / 2,0 / 110 / 150 / 2012.08 -
- 4J11 / 2.0 (GF7W) / 2,0 / 110 / 150 / 2012.08 -
- 4N14 / 2.2 DI-D 4WD (GF6W) / 2,3 / 110 / 150 / 2012.08 -
- 4N14 / 2.2 DI-D (GF6W) / 2,3 / 110 / 150 / 2012.08 -
Ref#2154226
| JAPKO 122518 | |
| ASHIKA | 122-05-518 |
| MITSUBISHI | 1104A052 |
JAPANPARTS
Japanparts Group
Składowa 2a, 43-100 Tychy, PL
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
