Koło dwumasowe sprzęgła - LUK 415 0732 09
ProducentLUK
1 656,14 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
AUDI A3 8P 03-/VW GOLF V 03-/VW VI 08- Specyfikacja techniczna: rodzaj sprzęgła: dla sprzęgła mokrego rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem liczba otworów do mocowania: 8 informacja dodatkowa: z łożyskiem prowadzącym Oferta L...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Informacje dodatkowe | z łożyskiem |
| Kod taryfy celnej | 87089390 |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Typ koła | koło dwumasowe |
AUDI A3 8P 03-/VW GOLF V 03-/VW VI 08-
Specyfikacja techniczna:
- rodzaj sprzęgła: dla sprzęgła mokrego
- rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
- liczba otworów do mocowania: 8
- informacja dodatkowa: z łożyskiem prowadzącym
Oferta LuK zawiera różnorodne części oraz komponenty przeznaczone do samochodów zarówno osobowych, jak i dostawczych. Produkty marki dostępne są w bardzo przystępnych cenach, przy czym nie odbiegają jakością od komponentów oryginalnych. Ich wysoka jakość potwierdzana jest na każdym etapie produkcji. Każdy rodzaj koła zamachowego - serii DMF będący w ofercie LuK przechodzi zestaw testów, które mają na celu wyeliminowanie produktów niespełniających wysokich wymagań jakościowych.
Koło zamachowe - serii DMF firmy LuK cieszy się częstym wyborem przez naszych klientów.
- A3 1.8 TFSI
- A3 2.0 TFSI
- A3 2.0 TFSI quattro
- A3 Sportback 1.8 TFSI
- A3 Sportback 2.0 TFSI
- A3 Sportback 2.0 TFSI quattro
- A3 kabriolet 1.8 TFSI
- A3 kabriolet 2.0 TFSI
- TT 2.0 TFSI
- TT 2.0 TFSI quattro
- TT Roadster 2.0 TFSI
- TT Roadster 2.0 TFSI quattro
- ALTEA XL 2.0 TFSI 4x4
- LEON 2.0 TFSI
- OCTAVIA II 2.0 RS
- OCTAVIA II Combi 2.0 RS
- EOS 2.0 TFSI
- EOS 2.0 TSI
- GOLF V 2.0 GTI
- GOLF V Variant 2.0
- GOLF VI 2.0 GTi
- JETTA III 2.0 TFSI
- JETTA IV 2.0 TSI
- PASSAT B6 2.0 FSI
- PASSAT B6 Variant 2.0 FSI
- PASSAT CC B6 2.0 TSI
- SCIROCCO III 2.0 TSI
- A3 1.8 TFSI
- A3 2.0 TFSI
- A3 2.0 TFSI quattro
- A3 Sportback 1.8 TFSI
- A3 Sportback 2.0 TFSI
- A3 Sportback 2.0 TFSI quattro
- A3 kabriolet 1.8 TFSI
- A3 kabriolet 2.0 TFSI
- TT 2.0 TFSI
- TT 2.0 TFSI quattro
- TT Roadster 2.0 TFSI
- TT Roadster 2.0 TFSI quattro
- EOS 2.0 TFSI
- EOS 2.0 TSI
- GOLF V 2.0 GTI
- GOLF V Variant 2.0
- GOLF VI 2.0 GTi
- JETTA III 2.0 TFSI
- JETTA IV 2.0 TSI
- PASSAT B6 2.0 FSI
- PASSAT B6 Variant 2.0 FSI
- PASSAT CC B6 2.0 TSI
- SCIROCCO III 2.0 TSI
- ALTEA XL 2.0 TFSI 4x4
- LEON 2.0 TFSI
- OCTAVIA II 2.0 RS
- OCTAVIA II Combi 2.0 RS
LUK
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
48501248277
Producent
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8
60549 Frankfurt, Niemcy
60549 Frankfurt, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sprzęgieł oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż:
* Zleć montaż i demontaż sprzęgła wykwalifikowanemu mechanikowi.
* Używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj procedur montażowych.
* Nie próbuj samodzielnie naprawiać uszkodzonego sprzęgła, powierz to specjalistom.
2. Użytkowanie:
* Unikaj przeciążania sprzęgła poprzez gwałtowne ruszanie lub holowanie ciężkich ładunków.
* Regularnie sprawdzaj stan sprzęgła i reaguj na niepokojące objawy, takie jak ślizganie się, szarpanie lub hałasy.
* Wymieniaj sprzęgło zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
3. Przechowywanie:
* Przechowuj nowe i używane sprzęgła w suchym i czystym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń.
* Zabezpiecz sprzęgło przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas przechowywania i transportu.
4. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Zużyte okładziny cierne sprzęgła mogą zawierać azbest – unikaj wdychania pyłu i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa podczas utylizacji.
* Nieprawidłowy montaż lub użytkowanie sprzęgła może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego i utraty kontroli nad pojazdem.
