


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zróżnicowane fazowanie przedniej i tylnej krawędzi klockówhamulcowych MEYLE-PD zapewnia cichą pracę. Aby wyeliminowaćhałas, rowki i fazowanie są projektowane indywidualnie dlakażdego klocka hamulcowego. Klocki hamulcowe MEYLE-PD zapewniają bardzo kró...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 63,50 mm |
| Wersja | Europejska |
| Szerokość | 141,60 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Grubość | 18,3000 mm |
Zróżnicowane fazowanie przedniej i tylnej krawędzi klockówhamulcowych MEYLE-PD zapewnia cichą pracę. Aby wyeliminowaćhałas, rowki i fazowanie są projektowane indywidualnie dlakażdego klocka hamulcowego. Klocki hamulcowe MEYLE-PD zapewniają bardzo krótki czaszadziałania, co przekłada się na bezpieczne i wydajnehamowanie od samego początku. Klocki hamulcowe MEYLE-PDpokryte są specjalną powłoką lub poddawane są obróbcemetodą wypalania.
| KAISHIN FK10312 | |
| TOYOTA 04465-F4040 | |
| TOYOTA 04465-F4020 | |
| TOYOTA 04465-F4010 | |
| PAGID T2687N-56157N-00 | |
| PAGID T2687N | |
| OPEN PARTS BPA1786.02 | |
| NPS T360A132 | |
| MAPCO 106083 | |
| 025 227 8218/PD | |
| EUROBRAKE 55022245116 | |
| COMLINE CBP32438 | |
| APEC | PAD2197 |
| ATE | 13.0460-5501.2 |
| BLUE PRINT | ADT342223 |
| BORG & BECK | BBP2637 |
| BREMBO | P83171 |
| DELPHI | LP3378 |
| FEBI BILSTEIN | 116400 |
| HELLA | 8DB355037-761 |
| HELLA | 8DB 355 037-761 |
| ICER | 182287 |
| JAPANPARTS | PA-2022AF |
| KAVO PARTS | KBP-9153 |
| LPR | 05P2068 |
| MINTEX | MDB4014 |
| NATIONAL | NP3020 |
| NK | 2245116 |
| QUARO | QP0644 |
| QUARO | QP0644C |
| SWAG | 33 10 6416 |
| TEXTAR | 2278201 |
| TEXTAR | 2278201-3157-00 |
| TOYOTA | 04465-F4020 |
| TOYOTA | 04465-F4010 |
| ZIMMERMANN | 22782.185.2 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































