


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zróżnicowane fazowanie przedniej i tylnej krawędzi klockówhamulcowych MEYLE-PD zapewnia cichą pracę. Aby wyeliminowaćhałas, rowki i fazowanie są projektowane indywidualnie dlakażdego klocka hamulcowego. Klocki hamulcowe MEYLE-PD zapewniają bardzo kró...
| Grubość | 15,0000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Szerokość | 105,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 54,60 mm |
Zróżnicowane fazowanie przedniej i tylnej krawędzi klockówhamulcowych MEYLE-PD zapewnia cichą pracę. Aby wyeliminowaćhałas, rowki i fazowanie są projektowane indywidualnie dlakażdego klocka hamulcowego. Klocki hamulcowe MEYLE-PD zapewniają bardzo krótki czaszadziałania, co przekłada się na bezpieczne i wydajnehamowanie od samego początku. Klocki hamulcowe MEYLE-PDpokryte są specjalną powłoką lub poddawane są obróbcemetodą wypalania.
| 025 206 3415/PD | |
| RENAULT 7701205277 | |
| RENAULT 7701203842 | |
| RENAULT 7701202710 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1351 | |
| KAISHIN FK20163 | |
| MINTEX MDB1331 | |
| OPEN PARTS BPA0144.32 | |
| PAGID T6064N | |
| PAGID T6064N-52803N-00 | |
| AISIN | BPRE-1008 |
| AISIN | BPRE-1017 |
| BLUE PRINT | ADR164223 |
| BREMBO | P 68 015 |
| GIRLING | 6103283 |
| MAXGEAR | 19-0473 |
| SKF | VKBP 80387 E |
| TEXTAR | 2109601-0361-00 |
| TEXTAR | 2109601-0360-00 |
| TEXTAR | 2109601 |
| TOMEX Brakes | TX 10-501 |
| TOMEX Brakes | TX 10-512 |
| VAICO | V46-0144 |
| VAICO | V46-1240 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































