MotoCraft
Klocki hamulcowe. peugeot t. 2008/208 1,2/1,5 bluehdi 19- - QUARO QP1392

Klocki hamulcowe. peugeot t. 2008/208 1,2/1,5 bluehdi 19- - QUARO QP1392

ProducentQUARO
436,47
QUARO
Niedostępny
Niedostępny

Dokup do tego produktu

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

KLOCKI HAM. PEUGEOT T. 2008/208 1,2/1,5 BLUEHDI 19-   ⚠️ Klocki hamulcowe w Twoim aucie występowały w kilku wariantach. ⚠️ Sprawdź: wymiary, numery OE, numery zamienne, porównaj część wizualnie i sprawdź w katalogu po VIN. ⚠️ Wyszukaj swoje auto w za...

Typ samochoduSamochody osobowe
Grubość17,2000 mm
Strona zabudowyTył
WersjaEuropejska
Kod taryfy celnej87083091
Szerokość93,00 mm
Wysokość46,20 mm

KLOCKI HAM. PEUGEOT T. 2008/208 1,2/1,5 BLUEHDI 19-

 

⚠️ Klocki hamulcowe w Twoim aucie występowały w kilku wariantach.

⚠️ Sprawdź: wymiary, numery OE, numery zamienne, porównaj część wizualnie i sprawdź w katalogu po VIN.

⚠️ Wyszukaj swoje auto w zakładce "Pasuje do pojazdów" i zwróć szczególną uwagę zapisy takie jak:

  • Układ hamulcowy
  • dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]
  • Wyposażenie pojazdu

Nie jesteś pewien, co oznaczają w/w kryteria? Obowiązkowo sprawdź dopasowanie według VIN.

Jeśli nie podano iczacej, informacje w ofercie dotyczą części do pojazdów których pierwotny rynek przeznaczenia to Polska.

Twoje auto jest sprowadzane np. z USA? Do doboru części należy użyć katalogu przeznaczonego rynek na USA.

Numery porównawcze:

A.B.S.: 35329 BOSCH: 0986424988 BREMBO: P59100, P59100N CAR: PNT5712 CIFAM: 82212460 DELPHI: LP3646 DON: PCP1809 EUROBRAKE: 55022299106 HELLAPAGID: 355040321, 8DB355040321 ICER: 182384 KAWE: 190500 LPR: 05P2175, 05P2175K MIN: MDB3455 NK: 2299106 PAGID: T2861 PEUGEOT: 1664737180 REMSA: 190500 ROADHOUS: 2190500 TRUSTING: 12460 VALEO: 302546, 671864 WOKING: P1805300

QUARO

QUARO

QUARO S.A. ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL [email protected] 48 32 325 15 00
Producent
QUARO S.A.
ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska
[email protected] · 48 32 325 15 00
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii. 3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć. 4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading). 5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania. 6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania. 7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie. 8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym. 9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia. 10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.

Inne z tej kategorii