




14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Klocki hamulcowe przód MITSUBISHI GALANT VI BOSCH 2.0 GTi BS0986460979 POLCAR Klocki hamulcowe przód MITSUBISHI GALANT VI BOSCH 2.0 GTi BS0986460979 Producent: BOSCH Model / Wersja: sedan; 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A); GTi 16V Produkcja od: 06.9...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość | 114,00 mm |
| Grubość | 16,0000 mm |
| Wysokość | 52,00 mm |
Klocki hamulcowe przód MITSUBISHI GALANT VI BOSCH 2.0 GTi BS0986460979
POLCAR
POLCAR
Klocki hamulcowe przód MITSUBISHI GALANT VI BOSCH 2.0 GTi BS0986460979
- Producent: BOSCH
- Model / Wersja: sedan; 2.0 GTi 16V (E39A, E38A, E33A); GTi 16V
- Produkcja od: 06.90
- Produkcja do: 10.92
- Lokalizacja: przód
- Strona: oś przednia
- Szerokość [mm]: 114
- Wysokość [mm]: 52
- Grubość [mm]: 16
- Wskaźnik zużycia: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Napęd: napęd przednich kół
- Ograniczenia: SUMITOMO System
Numery OE: BS0986460979
| COMLINE CBP3363 | |
| 0 986 460 979 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1282 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1392 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1563 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1905 | |
| AISIN | SN801P |
| AISIN | SS799-S |
| AISIN | D1N035 |
| AISIN | D1N034 |
| AISIN | BPMI-1905 |
| AISIN | SS801-S |
| AISIN | SN799P |
| BORG & BECK | BBP1484 |
| DENCKERMANN | B110489 |
| KAMOKA | JQ1011528 |
| KAWE | 109-1161 |
| KAWE | 0460 12 |
| KAWE | 0460 02 |
| MAXGEAR | 19-0539 |
| MEYLE | 025 216 4716/W |
| MITSUBISHI | X3511002 |
| MITSUBISHI | MZ690331 |
| MITSUBISHI | MZ690043 |
| MITSUBISHI | MR569839 |
| MITSUBISHI | MR389551 |
| MITSUBISHI | MR389540 |
| MITSUBISHI | MR389538 |
| MITSUBISHI | MR389537 |
| MITSUBISHI | MR307250 |
| MITSUBISHI | MR205143 |
| MITSUBISHI | MR129592 |
| MITSUBISHI | MR129431 |
| MITSUBISHI | MN102607 |
| MITSUBISHI | MB858377 |
| MITSUBISHI | MB858375 |
| MITSUBISHI | MB699702 |
| MITSUBISHI | MB699207 |
| MITSUBISHI | MB129431 |
| MITSUBISHI | AY040MT004 |
| MITSUBISHI | 58101M2A01 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.




































