



14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
KLOCKI HAM PRZOD - BOSCH 0 986 424 918 - BOSCH 0 986 424 918 Producent: BOSCH Numer katalogowy: 0 986 424 918 EAN: 4047026502848
| Wysokość | 75,40 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Szerokość | 121,10 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Grubość | 14,7000 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
KLOCKI HAM PRZOD - BOSCH 0 986 424 918 - BOSCH 0 986 424 918
- Producent: BOSCH
- Numer katalogowy: 0 986 424 918
- EAN: 4047026502848
- MINI CLUBMAN John Cooper Works
- MINI John Cooper Works
- MINI Roadster John Cooper Works
- MINI coupe John Cooper Works
- MINI kabriolet John Cooper Works
- MINI CLUBMAN John Cooper Works
- MINI John Cooper Works
- MINI Roadster John Cooper Works
- MINI coupe John Cooper Works
- MINI kabriolet John Cooper Works
| 0 986 424 918 | |
| RIDEX 402B0935 | |
| PAGID Racing T8188SP2001 | |
| MINTEX MDB2982 | |
| MINI 34 11 6 789 157 | |
| MINI 34 11 6 784 726 | |
| KRAFT AUTOMOTIVE 6008613 | |
| CIFAM 822-829-0 | |
| ROTINGER RT 2PD22350 | |
| TRUSTING 846.0 | |
| A.B.S. | 37779 |
| ASHIKA | 50-00-0137 |
| BLUE PRINT | ADB114217 |
| BMW | 34 11 6 789 157 |
| BMW | 34 11 6 784 726 |
| BREMBO | P 06 068 |
| BREMBO | 07.B314.74 |
| DACO Germany | 322401 |
| DELPHI | LP2235 |
| Febi Bilstein | 116145 |
| JURID | 573423J |
| MAXGEAR | 19-2987 |
| MEYLE | 025 244 7814 |
| SWAG | 11 11 6145 |
| TRISCAN | 8110 11047 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































