Klocki hamulcowe. mazda p. 626 91-/ probe - MEYLE 025 217 5416/PD
ProducentMEYLE
410,93 zł
Średnia dostępność
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zróżnicowane fazowanie przedniej i tylnej krawędzi klockówhamulcowych MEYLE-PD zapewnia cichą pracę. Aby wyeliminowaćhałas, rowki i fazowanie są projektowane indywidualnie dlakażdego klocka hamulcowego. Klocki hamulcowe MEYLE-PD zapewniają bardzo kró...
| Wysokość | 51,50 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 131,60 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zróżnicowane fazowanie przedniej i tylnej krawędzi klockówhamulcowych MEYLE-PD zapewnia cichą pracę. Aby wyeliminowaćhałas, rowki i fazowanie są projektowane indywidualnie dlakażdego klocka hamulcowego. Klocki hamulcowe MEYLE-PD zapewniają bardzo krótki czaszadziałania, co przekłada się na bezpieczne i wydajnehamowanie od samego początku. Klocki hamulcowe MEYLE-PDpokryte są specjalną powłoką lub poddawane są obróbcemetodą wypalania.
- PROBE II 2.0 16V
- PROBE II 2.5 V6 24V
- 323 F VI 1.6
- 323 F VI 1.9 16V (BJ14)
- 323 F VI 2.0
- 323 F VI 2.0 D
- 323 F VI 2.0 TD
- 323 S VI 2.0
- 323 S VI sedan 1.6 (BJ10M)
- 323 S VI sedan 1.6 (BJ12)
- 323 S VI sedan 1.8 Protege (BJ10, BJ8P)
- 323 S VI sedan 1.9 16V (BJ10M)
- 323 S VI sedan 2.0 (BJ10S)
- 323 S VI sedan 2.0 DiTD (BJEP)
- 323 S VI sedan 2.0 TD (BJEP)
- 626 IV 1.8 i
- 626 IV 2.0 D
- 626 IV 2.0 D GLX Comprex
- 626 IV 2.0 i 4WD
- 626 IV Hatchback
- 626 IV Hatchback 1.8
- 626 IV Hatchback 2.0 i
- 626 IV Hatchback 2.0 i 4WD
- 626 IV Hatchback 2.5 24V
- 626 V 2.0 (GFEP, GF12)
- 626 V 2.0 DI TD (GFFP)
- 626 V 2.0 TD (GFFP)
- 626 V 2.0 Turbo DI (GFFP)
- 626 V Hatchback 1.8 (GF8P)
- 626 V Hatchback 2.0 (GFEP)
- 626 V Hatchback 2.0 DITD (GFFP)
- 626 V Hatchback 2.0 H.P. (GFEP)
- 626 V Hatchback 2.0 TD (GFFP)
- 626 V Hatchback 2.0 Turbo DI (GFFP)
- 626 V Station Wagon 1.8 (GW8W)
- 626 V Station Wagon 2.0 (GWEW)
- MX-6 2.0
- MX-6 2.5
- MX-6 2.5 24V
- MX-6 2.5 24V (GE10L)
- MX-6 2.5 i 24V (GE20L)
- PREMACY 1.9
- PREMACY 2.0 TD
- XEDOS 6 1.6 16V
- XEDOS 6 2.0 V6
- PROBE II 2.0 16V
- PROBE II 2.5 V6 24V
- 323 F VI 1.6
- 323 F VI 1.9 16V (BJ14)
- 323 F VI 2.0
- 323 F VI 2.0 D
- 323 F VI 2.0 TD
- 323 S VI 2.0
- 323 S VI sedan 1.6 (BJ10M)
- 323 S VI sedan 1.6 (BJ12)
- 323 S VI sedan 1.8 Protege (BJ10, BJ8P)
- 323 S VI sedan 1.9 16V (BJ10M)
- 323 S VI sedan 2.0 (BJ10S)
- 323 S VI sedan 2.0 DiTD (BJEP)
- 323 S VI sedan 2.0 TD (BJEP)
- 626 IV 1.8 i
- 626 IV 2.0 D
- 626 IV 2.0 D GLX Comprex
- 626 IV 2.0 i 4WD
- 626 IV Hatchback
- 626 IV Hatchback 1.8
- 626 IV Hatchback 2.0 i
- 626 IV Hatchback 2.0 i 4WD
- 626 IV Hatchback 2.5 24V
- 626 V 2.0 (GFEP, GF12)
- 626 V 2.0 DI TD (GFFP)
- 626 V 2.0 TD (GFFP)
- 626 V 2.0 Turbo DI (GFFP)
- 626 V Hatchback 1.8 (GF8P)
- 626 V Hatchback 2.0 (GFEP)
- 626 V Hatchback 2.0 DITD (GFFP)
- 626 V Hatchback 2.0 H.P. (GFEP)
- 626 V Hatchback 2.0 TD (GFFP)
- 626 V Hatchback 2.0 Turbo DI (GFFP)
- 626 V Station Wagon 1.8 (GW8W)
- 626 V Station Wagon 2.0 (GWEW)
- MX-6 2.0
- MX-6 2.5
- MX-6 2.5 24V
- MX-6 2.5 24V (GE10L)
- MX-6 2.5 i 24V (GE20L)
- PREMACY 1.9
- PREMACY 2.0 TD
- XEDOS 6 1.6 16V
- XEDOS 6 2.0 V6
MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
Inne z tej kategorii
