


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Za odpowiednią jakością i wytrzymałością tego produktu stoi znany producent Meyle gwarantujący jakość swoich produktów. Czujnik zużycia klocków: bez styku zużycia Czujnik zużycia klocków: produkt przygotowany dla czujnika Informacja dodatkowa...
| Grubość | 20,0000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Szerokość | 109,50 mm |
| Wysokość | 63,80 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Za odpowiednią jakością i wytrzymałością tego produktu stoi znany producent Meyle gwarantujący jakość swoich produktów.
- Czujnik zużycia klocków: bez styku zużycia
- Czujnik zużycia klocków: produkt przygotowany dla czujnika
- Informacja dodatkowa 2: z podkładką wytłumiającą
- Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się poniżej.
- MEYLE KLOCKI HAM. IVECO TYŁ DAILY 99- - ZNANEGO PRODUCENTA
- JAKOŚĆ CZĘŚCI POTWIERDZONA LICZNYMI MIĘDZYNARODOWYMI CERTYFIKATAMI ZGODNOŚCI Z WYSOKIMI NORMAMI JAKOŚCI
- 100% ORYGINALNOŚCI PRODUKTU
- NIEZAWODNOŚĆ ZAPEWNIONA PRZEZ PRODUCENTA NA MINIMUM 24 MIESIĄCE
MEYLE KLOCKI HAM. Stawiamy na bezpieczeństwo i jakość części, dlatego macie Państwo pewność, że produkty marki Meyle są w 100% oryginalne!
| 025 291 2320/PD/MEY 2991667 42470841 425 | |
| 025 291 2320/PD/MEY | |
| 42561101 42555406 37298 13046049962 | |
| APEC | PD3102 |
| APEC | PAD1277 |
| ATE | 13.0460-4862.2 |
| BLUE PRINT | ADF124226 |
| BORG & BECK | BBP2337 |
| BOSCH | 0986424750 |
| BREMBO | P24084 |
| COMLINE | CBP01034 |
| COMLINE | ADB01034 |
| DELPHI | LP1826 |
| DT Spare Parts | 7.92614 |
| FEBI BILSTEIN | 116075 |
| FERODO | FVR4251 |
| FORD | 1501265 |
| FORD | 8C1V-2M008-AA |
| FORD | 8C1V-2M008-AB |
| FORD | 1718023 |
| GIRLING | 6119019 |
| HELLA PAGID | 8DB355005-421 |
| ICER | 151640-229 |
| METELLI | 22-0604-2K |
| MINTEX | MDB3042 |
| NK | 222575 |
| REMSA | 0849.10 |
| sbs | 1501222575 |
| SWAG | 50116075 |
| TEXTAR | 2912307 |
| TRUSTING | 620.2W |
| TRW | GDB1901 |
| VAICO | V25-0002 |
| VAICO | V25-0002-1 |
| VALEO | 872016 |
| VALEO | 601577 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































