Klocki hamulcowe tuningowe - FERODO FDS998
ProducentFERODO
3 568,92 zł
Niedostępny
Niedostępny
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Bazując na swoim wieloletnim doświadczeniu w sporcie samochodowym, firma FERODO stworzyła klocki hamulcowe – DS Performance, które spełniają oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników samochodów ulicznych. Mieszanka (materiał ścierny klocka) D...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 18,0000 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 120,10 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 74,00 mm |
Bazując na swoim wieloletnim doświadczeniu w sporcie samochodowym, firma FERODO stworzyła klocki hamulcowe – DS Performance, które spełniają oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników samochodów ulicznych. Mieszanka (materiał ścierny klocka) DS Performance była poddawana rygorystycznym testom zarówno w warunkach laboratoryjnych jak i drogowych - na torach wyścigowych.
Odpowiednio niski poziom hałasu, brak wibracji i szybkie dopasowanie się do powierzchni tarczy uzyskano dzięki zastosowaniu ściętych krawędzi i rowka w warstwie ściernej klocka.
Mieszanka DS Performance charakteryzuje się właściwościami zbliżonymi do klocków wykorzystywanych w sporcie motorowym. Zaletą klocków DS Performance jest zwiększona skuteczność hamowania w zakresie wyższych temperatur przy zachowaniu standardowego poziomu zużycia tarcz hamulcowych.
Są one idealnym rozwiązaniem dla ulicznych samochodów sportowych i kierowców lubiących dynamiczny styl jazdy.
- 5 520 d
- 5 525 i
- 5 530 d
- 5 530 i
- 5 535 i
- 5 540 i
- 5 M5
- 5 Touring 520 d
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 525 d
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 530 d
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 540 i
- 5 Touring M5
- 7 725 tds
- 7 728 i, iL
- 7 730 d
- 7 730 i, iL
- 7 735 i, iL
- 8 840 Ci
- 8 840 i
- 8 850 CSi
- 8 850 Ci
- 8 850 i, Ci
- 550 BARCHETTA 5.5
- 5__ MARANELLO 550
- 5__ MARANELLO 575 M
- 3200 GT coupe 3.2 Biturbo V8 32V
- 4200 GT / COUPE coupe 4.2
- 4200 GT SPYDER kabriolet 4.2
- GHIBLI II 2.0 24V Biturbo
- GHIBLI II 2.8 24V Biturbo
- GRANSPORT coupe 4.2
- GRANSPORT kabriolet 4.2
- SKYLINE coupe 2.5 (ECR33)
- SKYLINE coupe 2.6 Twin Turbo 4x4 (BCNR33)
- 5 520 d
- 5 525 i
- 5 530 d
- 5 530 i
- 5 535 i
- 5 540 i
- 5 M5
- 5 Touring 520 d
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 525 d
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 530 d
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 540 i
- 5 Touring M5
- 7 725 tds
- 7 728 i, iL
- 7 730 d
- 7 730 i, iL
- 7 735 i, iL
- 8 840 Ci
- 8 840 i
- 8 850 CSi
- 8 850 Ci
- 8 850 i, Ci
- SKYLINE coupe 2.5 (ECR33)
- SKYLINE coupe 2.6 Twin Turbo 4x4 (BCNR33)
- 550 BARCHETTA 5.5
- 5__ MARANELLO 550
- 5__ MARANELLO 575 M
- 3200 GT coupe 3.2 Biturbo V8 32V
- 4200 GT / COUPE coupe 4.2
- 4200 GT SPYDER kabriolet 4.2
- GHIBLI II 2.0 24V Biturbo
- GHIBLI II 2.8 24V Biturbo
- GRANSPORT coupe 4.2
- GRANSPORT kabriolet 4.2
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
