Klocki hamulcowe tuningowe - DBA DB15004SP
ProducentDBA
690,29 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Klocki hamulcowe tył DBA Street Performance KIA Stinger 2017- 3.3 Turbo DBA Klocki hamulcowe Street Performance (SP) firmy DBA zostały zaprojektowane dla kierowców poszukujących lepszej skuteczności hamowania w porównaniu z tradycyjnymi klockami O.E....
| Grubość | 15,0000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Kod taryfy celnej | 87083091 |
| Wysokość | 83,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe tył DBA Street Performance KIA Stinger 2017- 3.3 Turbo
DBA
Klocki hamulcowe Street Performance (SP) firmy DBA zostały zaprojektowane dla kierowców poszukujących lepszej skuteczności hamowania w porównaniu z tradycyjnymi klockami O.E. klocki hamulcowe. DBA Street Performance to kolejny krok naprzód dla wszystkich pojazdów, opracowany w celu zapewnienia skutecznej reakcji tarcia oraz zapewnienia niskiego zużycia i minimalizacji pyłu.
DBA poleca klocki hamulcowe Street Performance dla kierowców jeżdżących na co dzień i pojazdów wyczynowych, pojazdów z napędem na 4 koła i SUV-ów. Są również kompatybilne z lekkimi pojazdami użytkowymi i handlowymi.
DBA zaleca stosowanie tych klocków hamulcowych z tarczami szczelinowymi DBA T2 lub T3 w celu uzyskania optymalnej siły hamowania.
Numery części DBA Street Performance są oznaczone przyrostkiem (SP).
Cechy:
Półmetaliczny materiał cierny Tarcie klasy F-F (0,35 średnie mu od niskich do wysokich temperatur) Stałe tarcie w wysokich temperaturach Optymalna konsystencja hamowania do 438℃ (820℉)
- Width [mm] 113
- Height [mm] 82.7
- Pad thickness [mm] 14.5
- FMSI
- OEM 58302J5A55
- Axle Rear
- Weight [KG]: 1.98
KIA Stinger 2017- 3.3 Turbo 365BHP (2017-) Rear Brake Pads: DBA3343
Zdjęcia produktów są poglądowe.
- Pasuje do:: Kia Stinger
- G70 2.0 T-GDi
- G70 Shooting Brake 2.0 T-GDi
- STINGER 3.3 T-GDI
- STINGER 3.3 T-GDI 4WD
- G70 2.0 T-GDi
- G70 Shooting Brake 2.0 T-GDi
- STINGER 3.3 T-GDI
- STINGER 3.3 T-GDI 4WD
| DB15004SP | |
| BLUE PRINT | ADG042193 |
| HYUNDAI | 58302-J5A50 |
DBA
Disc Brakes Australia
Unit 11, 24 Redland Bay Rd, 4163 Capalaba, AU
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
