


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
FORD PUMA II 19- Parametry: ze śrubami Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VIN Powyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli s...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 18,0000 mm |
| Wysokość | 58,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 132,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
FORD PUMA II 19-
Parametry:
- ze śrubami
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VIN
Powyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.
- PUMA 1.0 EcoBoost
- PUMA 1.0 EcoBoost mHEV
- PUMA 1.0 Flexifuel
- PUMA 1.0 ST EcoBoost mHEV
- PUMA 1.5 EcoBlue
- PUMA 1.5 ST EcoBoost
- PUMA 1.0 EcoBoost
- PUMA 1.0 EcoBoost mHEV
- PUMA 1.0 Flexifuel
- PUMA 1.0 ST EcoBoost mHEV
- PUMA 1.5 EcoBlue
- PUMA 1.5 ST EcoBoost
| JAPKO 500308 | |
| FORD KTL1TC-2K021-AC | |
| FORD KTL1TC-2K021-AB | |
| FORD KTL1TC-2K021-AA | |
| FORD 2 588 897 | |
| PAGID T2895N-56275N-00 | |
| FORD 2 425 653 | |
| PAGID T2895N | |
| FORD 2 413 372 | |
| MINTEX MDB4285 | |
| DON PCP2028 | |
| BENDIX Braking BPD1651 | |
| KAISHIN FK20312 | |
| 26271.175.2 | |
| A.B.S. | 35340 |
| ABE | C1G075ABE |
| ATE | 13.0460-2649.2 |
| ATE | 13.0460-7080.2 |
| ATE | 13.0470-2649.2 |
| BLUE PRINT | ADBP420117 |
| BOSCH | 0986460016 |
| BREMBO | P59019 |
| DELPHI | LP3648 |
| EUROBRAKE | 5502222597 |
| Febi Bilstein | 183713 |
| FERODO | FDB5377 |
| FORD | KTL1TC-2K021-AA |
| FORD | 2588897 |
| FORD | 2425653 |
| FORD | KTL1TC-2K021-AB |
| FORD | 2413372 |
| FORD | KTL1TC-2K021-AC |
| fri.tech. | 1247.0 |
| GALFER | B1.G120-1813.2 |
| HELLA PAGID | 8DB355040-991 |
| ICER | 182400 |
| JURID | 574118J |
| KAMOKA | JQ101523 |
| MEYLE | 025 262 7118 |
| NK | 222597 |
| QUARO | QP2125 |
| REMSA | 1885.00 |
| ROADHOUSE | 21885.00 |
| TEXTAR | 2627101-3275-00 |
| TEXTAR | 2627101 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































