

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
MERCEDES GLE C167 19-/GLE V167 18-
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Grubość | 19,0000 mm |
| Szerokość | 117,00 mm |
MERCEDES GLE C167 19-/GLE V167 18-
- GLE Coupe GLE 350 d 4-matic (167.321)
- GLE GLE 300 d 4-matic (167.119)
- GLE GLE 300 d EQ Boost 4-matic (167.119, 167.109)
- GLE GLE 350 d 4-matic (167.121)
- GLE GLE 400 d 4-matic (167.123)
- GLE Coupe GLE 350 d 4-matic (167.321)
- GLE GLE 300 d 4-matic (167.119)
- GLE GLE 300 d EQ Boost 4-matic (167.119, 167.109)
- GLE GLE 350 d 4-matic (167.121)
- GLE GLE 400 d 4-matic (167.123)
| CIFAM 822-1273-0 | |
| SRLine S70-11027 | |
| RAP BRAKES R-P1680 | |
| R BRAKE RB2392 | |
| PAGID T2859N | |
| MINTEX MDB4219 | |
| MERCEDES-BENZ A 000 420 7103 | |
| MERCEDES-BENZ A 000 420 4202 | |
| MERCEDES-BENZ 000 420 7103 | |
| MERCEDES-BENZ 000 420 4202 | |
| JAPKO 510541 | |
| ICER 182392 | |
| fri.tech. 1273.0 | |
| ANDEL 182392 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-2731 | |
| 26215.185.2 | |
| ASHIKA | 51-00-0541 |
| ATE | 13.0460-2641.2 |
| ATE | 13.0470-2641.2 |
| BLUE PRINT | ADBP420065 |
| BORG & BECK | BBP2884 |
| BREMBO | P50162 |
| BREMSI | BP3882 |
| DELPHI | LP3572 |
| Febi Bilstein | 176866 |
| FERODO | FDB5453 |
| FTE | 9011269 |
| HELLA PAGID | 8DB355040-331 |
| JAPANPARTS | PP-0541AF |
| MERCEDES-BENZ | 0004207103 |
| MERCEDES-BENZ | A0004204202 |
| MERCEDES-BENZ | 0004204202 |
| MERCEDES-BENZ | A0004207103 |
| QUARO | QP1847 |
| TEXTAR | 2621501 |
| TRW | GDB2381 |
| VALEO | 601851 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































