


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
HYUNDAI I10 II 13-/I10 III 19-
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 51,00 mm |
| Grubość | 17,0000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 132,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
HYUNDAI I10 II 13-/I10 III 19-
- i10 II 1.0
- i10 II 1.0 LPG
- i10 II 1.2
- i10 II sedan 1.2
- i10 III 1.0 MPi
- i10 III 1.0 T-GDi
- i10 III 1.2 MPi
- i10 II 1.0
- i10 II 1.0 LPG
- i10 II 1.2
- i10 II sedan 1.2
- i10 III 1.0 MPi
- i10 III 1.0 T-GDi
- i10 III 1.2 MPi
| PAGID T2391N-54965N-00 | |
| PAGID T2391N-54471N-00 | |
| PAGID T2391N | |
| BENDIX Braking BPD1476 | |
| 25976.165.2 | |
| A.B.S. | 35046 |
| ABE | C18024ABE |
| AISIN | BPHY-1013 |
| ASHIKA | 50-0H-H21 |
| ASHUKI by Palidium | Y029-53 |
| BLUE PRINT | ADBP420143 |
| BLUE PRINT | ADG042158 |
| BORG & BECK | BBP2484 |
| BREMBO | P30076 |
| BREMSI | BP3606 |
| COMLINE | CBP32230 |
| DACO Germany | 321329 |
| DELPHI | LP3265 |
| E.T.F. | 12-1574 |
| EUROBRAKE | 5502223450 |
| FREMAX | FBP-1970 |
| FTE | BL2811A1 |
| GIRLING | 6136186 |
| HELLA PAGID | 8DB355023-001 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3600555 |
| HYUNDAI | 58101-B4A00 |
| HYUNDAI | 58101-B9A30 |
| HYUNDAI | 58101-B9A70 |
| HYUNDAI | 58101-K7A00 |
| ICER | 182178 |
| IPS Parts | IBD-1H04 |
| JAPANPARTS | PA-H21AF |
| JAPKO | 50H21 |
| KAISHIN | FK11358 |
| KAMOKA | JQ101413 |
| KAVO PARTS | KBP-3047 |
| KAWE | 158302 |
| LPR | 05P1988 |
| METZGER | 1170805 |
| METZGER AUTOTEILE | 1170959 |
| MINTEX | MDB3715 |
| NIPPARTS | N3600555 |
| NK | 223450 |
| OPEN PARTS | BPA1583.02 |
| OPTIMAL | 12684 |
| PROTECHNIC | PRP1732 |
| QUARO | QP2504C |
| QUARO | QP2504 |
| R BRAKE | RB2178 |
| RAICAM | RA.1148.0 |
| REMSA | 1583.02 |
| ROADHOUSE | 21583.02 |
| sbs | 1501223450 |
| SWAG | 33 11 0390 |
| SWAG | 33 10 7143 |
| TEXTAR | 2597601-1965-00 |
| TEXTAR | 2597601 |
| TEXTAR | 2597601-1471-00 |
| TRISCAN | 811043053 |
| TRW | GDB3618 |
| VALEO | 601409 |
| VILLAR | 626.1988 |
| WOKING | P14833.02 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































