Klocki hamulcowe - ZIMMERMANN 24529.160.1
ProducentZIMMERMANN
183,52 zł
Średnia dostępność
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
MITSUBISHI L200 IV 04-/IV 06-/V 14- FIAT, FULLBACK: 2.4, 2015-> 2.4, 2015-> Turbo Diesel 2.5, 2015-> Turbo Diesel MITSUBISHI, L200: 2.4, 2015-> Turbo Diesel 2.5, 2006-> Turbo Diesel Wysoka jakość i niezawodne działanie klocków ham...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wysokość | 51,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 155,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Grubość | 16,0000 mm |
MITSUBISHI L200 IV 04-/IV 06-/V 14-
FIAT, FULLBACK:
- 2.4, 2015->
- 2.4, 2015-> Turbo Diesel
- 2.5, 2015-> Turbo Diesel
MITSUBISHI, L200:
- 2.4, 2015-> Turbo Diesel
- 2.5, 2006-> Turbo Diesel
Wysoka jakość i niezawodne działanie klocków hamulcowych to podstawa bezpiecznej jazdy, zatem ich właściwy wybór jest niezwykle ważny. Zimmermann oferuje swoim klientom klocki hamulcowe odporne na bardzo wysokie temperatury. Bazując na wiedzy zdobytej w rajdach samochodowych, możemy zagwarantować doskonały i bezpieczny produkt w jakości OE. Klocki hamulcowe Zimmermann doskonale współpracują z tarczami standardowymi jak również z tarczami z serii Zimmermann Sport oraz Zimmermann Formula Z. Optymalnie dobrane materiały o niskim współczynniku przewodnictwa ciepła gwarantują wysoką wytrzymałość zarówno w sporcie jak i codziennym użytkowaniu. Wszystkie klocki hamulcowe Zimmermann zostały zatwierdzone do użytku na drogach publicznych oraz ściśle spełniają normy ECE-R90.
- FULLBACK pick-up 2.4 D (KT0T)
- FULLBACK pick-up 2.4 D 4x4 (KT0T)
- L200 / TRITON 2.2 DI-D
- L200 / TRITON 2.2 DI-D 4WD
- L200 / TRITON 2.4 DI-D (KJ0T)
- L200 / TRITON 2.4 DI-D 4WD (KJ0T)
- L200 / TRITON 2.4 DI-D 4WD (KL1T)
- L200 / TRITON 2.5 DI-D (KA4T)
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 16V 4WD
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD (KB4T)
- L200 / TRITON Platforma / podwozie 2.5 DI-D (KA4T)
- PAJERO SPORT II 3.5 V6 24V
- FULLBACK pick-up 2.4 D (KT0T)
- FULLBACK pick-up 2.4 D 4x4 (KT0T)
- L200 / TRITON 2.2 DI-D
- L200 / TRITON 2.2 DI-D 4WD
- L200 / TRITON 2.4 DI-D (KJ0T)
- L200 / TRITON 2.4 DI-D 4WD (KJ0T)
- L200 / TRITON 2.4 DI-D 4WD (KL1T)
- L200 / TRITON 2.5 DI-D (KA4T)
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 16V 4WD
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD
- L200 / TRITON 2.5 DI-D 4WD (KB4T)
- L200 / TRITON Platforma / podwozie 2.5 DI-D (KA4T)
- PAJERO SPORT II 3.5 V6 24V
ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
