


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
CITROEN C5 III 08-/PEUGEOT 407 04-/508 I 10- Specyfikacja techniczna: wysokość 2 [mm]: 72 wysokość 1 [mm]: 67 szerokość [mm]: 155 system hamulcowy: ATE oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED grubość [mm]: 18 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarz...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Grubość | 18,0000 mm |
| Wysokość | 67,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 155,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
CITROEN C5 III 08-/PEUGEOT 407 04-/508 I 10-
Specyfikacja techniczna:
- wysokość 2 [mm]: 72
- wysokość 1 [mm]: 67
- szerokość [mm]: 155
- system hamulcowy: ATE
- oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
- grubość [mm]: 18
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 III 1.6 HDi 110
- C5 III 1.6 HDi 115
- C5 III 1.6 THP 150
- C5 III 1.6 THP 155
- C5 III 1.6 VTi 120
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III 2.0 HDi
- C5 III 2.0 HDi 140
- C5 III 2.0 HDi 165
- C5 III Break 1.6 HDi 110
- C5 III Break 1.6 THP 155
- C5 III Break 1.6 VTI 120
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 III Break 2.0 HDi
- C5 III Break 2.0 HDi 140
- C5 III Break 2.0 HDi 165
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 HDI 16V
- 407 2.0 HDi
- 407 SW 2.0 HDi
- 508 I 1.6 BlueHDi 120
- 508 I 1.6 HDi
- 508 I 1.6 THP
- 508 I 1.6 VTi
- 508 I 2.0 BlueHDi 150
- 508 I 2.0 BlueHDi 180
- 508 I 2.0 HDi
- 508 I 2.0 HDi Hybrid4 AWC
- 508 I 2.2 HDi
- 508 SW I 1.6
- 508 SW I 1.6 HDi
- 508 SW I 1.6 THP
- 508 SW I 1.6 VTi
- 508 SW I 2.0 BlueHDi 150
- 508 SW I 2.0 BlueHDi 180
- 508 SW I 2.0 HDi
- 508 SW I 2.0 HDi 180 RXH
- 508 SW I 2.0 HDi RXH Hybrid4
- 508 SW I 2.2 HDi
- C5 II 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC)
- C5 III 1.6 HDi 110
- C5 III 1.6 HDi 115
- C5 III 1.6 THP 150
- C5 III 1.6 THP 155
- C5 III 1.6 VTi 120
- C5 III 1.8 16V
- C5 III 2.0 16V
- C5 III 2.0 16V BioFlex (RDRFJF)
- C5 III 2.0 HDi
- C5 III 2.0 HDi 140
- C5 III 2.0 HDi 165
- C5 III Break 1.6 HDi 110
- C5 III Break 1.6 THP 155
- C5 III Break 1.6 VTI 120
- C5 III Break 1.8 16V
- C5 III Break 2.0 16V
- C5 III Break 2.0 16V BioFlex
- C5 III Break 2.0 HDi
- C5 III Break 2.0 HDi 140
- C5 III Break 2.0 HDi 165
- EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 HDI 16V
- 407 2.0 HDi
- 407 SW 2.0 HDi
- 508 I 1.6 BlueHDi 120
- 508 I 1.6 HDi
- 508 I 1.6 THP
- 508 I 1.6 VTi
- 508 I 2.0 BlueHDi 150
- 508 I 2.0 BlueHDi 180
- 508 I 2.0 HDi
- 508 I 2.0 HDi Hybrid4 AWC
- 508 I 2.2 HDi
- 508 SW I 1.6
- 508 SW I 1.6 HDi
- 508 SW I 1.6 THP
- 508 SW I 1.6 VTi
- 508 SW I 2.0 BlueHDi 150
- 508 SW I 2.0 BlueHDi 180
- 508 SW I 2.0 HDi
- 508 SW I 2.0 HDi 180 RXH
- 508 SW I 2.0 HDi RXH Hybrid4
- 508 SW I 2.2 HDi
| PAGID T1746N-54295N-00 | |
| ANDEL 181886 | |
| CIFAM 822-675-5 | |
| CITROËN/PEUGEOT 4254.03 | |
| CITROËN/PEUGEOT 4254.24 | |
| DON PCP1378 | |
| PAGID T1746N | |
| PAGID T1746N-54570N-00 | |
| TRUSTING 691.5 | |
| 24332.185.1 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 13046072522N-SET-MS | |
| MASTER-SPORT GERMANY 202802160P | |
| ABE | C1C057ABE-P |
| AISIN | BPPE-1032 |
| ALTE AUTOMOTIVE | 137916AAL |
| ATE | 13.0460-7252.2 |
| CIFAM | 822-675-5 |
| CITROËN/PEUGEOT | 4254.03 |
| CITROËN/PEUGEOT | 4254.24 |
| DELPHI | LP2165 |
| E.T.F. | 12-1297 |
| FERODO | FDB4160 |
| fri.tech. | 691.5 |
| ICER | 181886 |
| KAMOKA | JQ1018320 |
| LPR | 05P1486 |
| MAGNETI MARELLI | 363916060668 |
| MAGNETI MARELLI | 363700201746 |
| METELLI | 22-0675-5 |
| MEYLE | 0252433218 |
| MINTEX | MDB2932 |
| PAGID | T1746 |
| QH Benelux | HP7998 |
| QUINTON HAZELL | BP1654 |
| RAICAM | 929.0 |
| ROULUNDS BRAKING | 996081 |
| TEXTAR | 2433201-1570-00 |
| TEXTAR | 2433201-1295-00 |
| TEXTAR | 2433201 |
| VAICO | V22-0151 |
| VALEO | 601056 |
| VALEO | 302124A |
| VALEO | 302124 |

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.

































