Klocki hamulcowe - ZIMMERMANN 22437.165.1
ProducentZIMMERMANN
200,58 zł
Średnia dostępność
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
MERCEDES E C238 16-/E S213 16-/E W213 16- KLOCKI HAMULC. MERCEDES W213 E-KLASA 16- TYŁ OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość | 114,00 mm |
| Grubość | 16,0000 mm |
MERCEDES E C238 16-/E S213 16-/E W213 16-
KLOCKI HAMULC. MERCEDES W213 E-KLASA 16- TYŁ
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
- CLS CLS 300 d (257.318)
- KLASA E All-Terrain E 220 d 4-matic (213.217)
- KLASA E E 180 (213.040)
- KLASA E E 200 (213.042)
- KLASA E E 200 4-matic (213.043)
- KLASA E E 200 d (213.013)
- KLASA E E 220 d (213.004)
- KLASA E E 220 d 4-matic (213.005)
- KLASA E E 250 (213.045)
- KLASA E E 300 (213.048)
- KLASA E T-Model E 200 (213.242)
- KLASA E T-Model E 200 4-matic (213.243)
- KLASA E T-Model E 200 d (213.213)
- KLASA E T-Model E 220 d (213.204)
- KLASA E T-Model E 220 d 4-matic (213.205)
- KLASA E T-Model E 250 (213.245)
- KLASA E coupe E 200 (238.342)
- KLASA E coupe E 200 4-matic (238.343)
- KLASA E coupe E 220 d (238.314)
- KLASA E coupe E 220 d 4-matic (238.315)
- KLASA E coupe E 300 (238.348)
- KLASA E kabriolet E 200 (238.442)
- KLASA E kabriolet E 220 d (238.414)
- KLASA E kabriolet E 300 (238.448)
- CLS CLS 300 d (257.318)
- KLASA E All-Terrain E 220 d 4-matic (213.217)
- KLASA E E 180 (213.040)
- KLASA E E 200 (213.042)
- KLASA E E 200 4-matic (213.043)
- KLASA E E 200 d (213.013)
- KLASA E E 220 d (213.004)
- KLASA E E 220 d 4-matic (213.005)
- KLASA E E 250 (213.045)
- KLASA E E 300 (213.048)
- KLASA E T-Model E 200 (213.242)
- KLASA E T-Model E 200 4-matic (213.243)
- KLASA E T-Model E 200 d (213.213)
- KLASA E T-Model E 220 d (213.204)
- KLASA E T-Model E 220 d 4-matic (213.205)
- KLASA E T-Model E 250 (213.245)
- KLASA E coupe E 200 (238.342)
- KLASA E coupe E 200 4-matic (238.343)
- KLASA E coupe E 220 d (238.314)
- KLASA E coupe E 220 d 4-matic (238.315)
- KLASA E coupe E 300 (238.348)
- KLASA E kabriolet E 200 (238.442)
- KLASA E kabriolet E 220 d (238.414)
- KLASA E kabriolet E 300 (238.448)
ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
