

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
VW LUPO I 98-/VW POLO III 94-/VW III 99- KLOCKI HAMULC. VW POLO 96-01 OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 51,00 mm |
| Grubość | 17,0000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość | 142,00 mm |
VW LUPO I 98-/VW POLO III 94-/VW III 99-
KLOCKI HAMULC. VW POLO 96-01
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
- AROSA 1.0
- AROSA 1.4
- AROSA 1.4 TDI
- AROSA 1.7 SDI
- CORDOBA 1.2
- CORDOBA 1.2 12V
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.9 SDI
- IBIZA III 1.2
- IBIZA III 1.2 12V
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA III 1.9 SDI
- FABIA I 1.0
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I 1.4 TDI
- FABIA I 1.9 SDI
- FABIA I 1.9 TDI
- FABIA I 1.9 TDI RS
- FABIA I 2.0
- FABIA I Combi 1.2
- FABIA I Combi 1.4
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 TDI
- FABIA I Combi 1.9 SDI
- FABIA I Combi 1.9 TDI
- FABIA I Combi 2.0
- FABIA I Praktik 1.2
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I Praktik 1.4 TDI
- FABIA I Praktik 1.9 SDI
- FABIA I sedan 1.2
- FABIA I sedan 1.4
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA I sedan 1.4 TDI
- FABIA I sedan 1.9 SDI
- FABIA I sedan 1.9 TDI
- FABIA I sedan 2.0
- FABIA II 1.2
- FABIA II 1.2 TDI
- FABIA II 1.2 TSI
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 TDI
- FABIA II 1.4 TSI RS
- FABIA II 1.6
- FABIA II 1.6 TDI
- FABIA II 1.9 TDI
- FABIA II Combi 1.2
- FABIA II Combi 1.2 TDI
- FABIA II Combi 1.2 TSI
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 TDI
- FABIA II Combi 1.4 TSI RS
- FABIA II Combi 1.6
- FABIA II Combi 1.6 TDI
- FABIA II Combi 1.9 TDI
- FOX liftback 1.2
- FOX liftback 1.4
- FOX liftback 1.4 TDI
- LUPO I 1.0
- LUPO I 1.4
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.4 FSI
- LUPO I 1.4 TDI
- LUPO I 1.7 SDI
- POLO 1.0
- POLO 1.4
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.7 SDI
- POLO 1.9 D
- POLO 1.9 SDI
- POLO III 1.7 SDI
- POLO III 50 1.0
- POLO III 55 1.4
- POLO III 60 1.4
- POLO III 60 1.7 SDI
- POLO III 64 1.9 D
- POLO III 64 1.9 SDI
- POLO III 75 1.6
- POLO Van Nadwozie pełne / liftback 1.0
- AROSA 1.0
- AROSA 1.4
- AROSA 1.4 TDI
- AROSA 1.7 SDI
- CORDOBA 1.2
- CORDOBA 1.2 12V
- CORDOBA 1.4 16V
- CORDOBA 1.9 SDI
- IBIZA III 1.2
- IBIZA III 1.2 12V
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA III 1.9 SDI
- FABIA I 1.0
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I 1.4 TDI
- FABIA I 1.9 SDI
- FABIA I 1.9 TDI
- FABIA I 1.9 TDI RS
- FABIA I 2.0
- FABIA I Combi 1.2
- FABIA I Combi 1.4
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.4 TDI
- FABIA I Combi 1.9 SDI
- FABIA I Combi 1.9 TDI
- FABIA I Combi 2.0
- FABIA I Praktik 1.2
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I Praktik 1.4 TDI
- FABIA I Praktik 1.9 SDI
- FABIA I sedan 1.2
- FABIA I sedan 1.4
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA I sedan 1.4 TDI
- FABIA I sedan 1.9 SDI
- FABIA I sedan 1.9 TDI
- FABIA I sedan 2.0
- FABIA II 1.2
- FABIA II 1.2 TDI
- FABIA II 1.2 TSI
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 TDI
- FABIA II 1.4 TSI RS
- FABIA II 1.6
- FABIA II 1.6 TDI
- FABIA II 1.9 TDI
- FABIA II Combi 1.2
- FABIA II Combi 1.2 TDI
- FABIA II Combi 1.2 TSI
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 TDI
- FABIA II Combi 1.4 TSI RS
- FABIA II Combi 1.6
- FABIA II Combi 1.6 TDI
- FABIA II Combi 1.9 TDI
- FOX liftback 1.2
- FOX liftback 1.4
- FOX liftback 1.4 TDI
- LUPO I 1.0
- LUPO I 1.4
- LUPO I 1.4 16V
- LUPO I 1.4 FSI
- LUPO I 1.4 TDI
- LUPO I 1.7 SDI
- POLO 1.0
- POLO 1.4
- POLO 1.4 16V
- POLO 1.7 SDI
- POLO 1.9 D
- POLO 1.9 SDI
- POLO III 1.7 SDI
- POLO III 50 1.0
- POLO III 55 1.4
- POLO III 60 1.4
- POLO III 60 1.7 SDI
- POLO III 64 1.9 D
- POLO III 64 1.9 SDI
- POLO III 75 1.6
- POLO Van Nadwozie pełne / liftback 1.0

ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Producent
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































