


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Informacje dla VALEO 302341 Numer WVA: 25220 Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych Oznaczenie kontrolne: ECE-R90 Ciężar [kg]: 1,43
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Szerokość | 129,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 61,00 mm |
| Grubość | 18,2000 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Informacje dla VALEO 302341
Numer WVA: 25220
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
Drgania: z tłumikiem drgań skrętnych
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Ciężar [kg]: 1,43
- C4 II 1.2 THP 110 (NCHNZ6, NCHNV6)
- C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
- C4 II 1.6 BlueHDi 100
- C4 II 1.6 HDi 90
- C4 II Nadwozie pełne / liftback 1.6 BlueHDi
- C4 II Nadwozie pełne / liftback 1.6 HDi
- C4 II 1.2 THP 110 (NCHNZ6, NCHNV6)
- C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
- C4 II 1.6 BlueHDi 100
- C4 II 1.6 HDi 90
- C4 II Nadwozie pełne / liftback 1.6 BlueHDi
- C4 II Nadwozie pełne / liftback 1.6 HDi
| 302341 | |
| CITROËN 1617273280 | |
| CITROËN 1611840080 | |
| BENDIX Braking BPD1189 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 79798 | |
| CITROËN 4254-A9 | |
| CITROËN 4254A9 | |
| COMLINE CBP32145 | |
| DON PCP1421 | |
| GH GH-410614 | |
| JAPKO 500614 | |
| MOTRIO 8550510006 | |
| MOTRIO 8660004554 | |
| PAGID T2075N-50364N-00 | |
| STELLOX 000 390B-SX | |
| PAGID T2075N | |
| A.B.S. | 37890 |
| A.B.S. | P61105 |
| APEC | PAD1813 |
| ASHIKA | 50-00-0614 |
| BOSCH | 0986494690 |
| BOSCH | 0 986 494 690 |
| BOSCH | 986494690 |
| CITROËN | 4254-A9 |
| CITROËN | 4254A9 |
| COMLINE | CBP32145 |
| COMLINE | ADB32145 |
| DELPHI | LP2228 |
| DENCKERMANN | B111303 |
| EUROREPAR | 1611840080 |
| EUROREPAR | 1617273280 |
| FEBI BILSTEIN | 16866 |
| FERODO | FDB4336 |
| fri.tech. | 965.0 |
| fri.tech. | 9650 |
| HELLA PAGID | 8DB355015931 |
| HELLA PAGID | 8DB355015-931 |
| JURID | 573399J |
| LPR | 5P1740 |
| LPR | 05P1740 |
| METELLI | 2209490 |
| METELLI | 22-0949-0 |
| MEYLE | 025 252 2018 |
| MEYLE | 025 252 2018/PD |
| MGA | 1071 |
| NK | 221970 |
| PAGID | T2075 |
| RAICAM | RA10390 |
| RAICAM | RA.1039.0 |
| REMSA | 1464.08 |
| REMSA | 146408 |
| ROADHOUSE | 2146408 |
| ROADHOUSE | 21464.08 |
| ROULUNDS RUBBER | 242681 |
| SASIC | 6210066 |
| sbs | 1501221970 |
| TEXTAR | 2522001 |
| TRW | GDB1917 |
| VALEO | 302341A |
| VALEO | 601293 |
| ZIMMERMANN | 25220.185.1 |
| ZIMMERMANN | 252201851 |

VALEO
Valeo Service SAS
70 rue Pleyel, 93285 Saint-Denis Cedex, FR
[email protected]
48 22 440 53 01
Producent
Valeo Service Eastern Europe Sp. z o.o.
ul. Marynarska 15
1.02.674 Warszawa, Polska
1.02.674 Warszawa, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































