Klocek hamulcowy kpl. - SBP 07-P29142
ProducentSBP
294,49 zł
Średnia dostępność
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
O marce SBP SBP jest jednym z czołowych dostawców wysokiej jakości, bezpiecznych części układów hamulcowych wykorzystywanych w pojazdach użytkowych. Marka produkuje stosunkowo wąski asortyment części samochodowych, które poddawane są rygorystycznym t...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Szerokość | 204,50 mm |
| Strona zabudowy | Przód |
| Grubość | 30,0000 mm |
| Wysokość | 97,00 mm |
O marce SBP
SBP jest jednym z czołowych dostawców wysokiej jakości, bezpiecznych części układów hamulcowych wykorzystywanych w pojazdach użytkowych. Marka produkuje stosunkowo wąski asortyment części samochodowych, które poddawane są rygorystycznym testom, przez co wyróżnia je najwyższa jakość. W asortymencie firmy SBP znaleźć można spełniające oczekiwania nawet najbardziej wymagających klientów, solidnie wykonane tarcze hamulcowe, szczęki hamulcowe, zaciski hamulca, pompy hamulcowe, czujniki stopu, wskaźniki zużycia, hamulce bębnowe, hamulce postojowe oraz zestawy naprawcze i różnego rodzaju narzędzia do hamulców. Wprowadzane na rynek motoryzacyjne produkty podlegają ścisłej kontroli na każdym etapie produkcji, dzięki czemu swoją jakością dorównują częściom oryginalnym. Wysoka trwałość części układów hamulcowych SBP i konkurencyjne ceny sprawiają, że komponenty tego producenta dostarczane są do coraz szerszego grona zadowolonych klientów, których systematycznie przybywa.
- marki MIDLUM 210.12/C (MIDR 06.02.26 W/4) 6177ccm 209KM/154kW 2000/01- napęd: Na tylną oś 6392
- marki MIDLUM 220.12 (DCI 6-W) 6177ccm 215KM/158kW 2001/10- napęd: Na dwie lub więcej osi 7830
- marki MIDLUM 250.15/C (MIDR 06.02.26 Y/41) 6177ccm 250KM/184kW 2000/01- napęd: Na tylną oś 6405
- marki MIDLUM 250.16/CT (MIDR 06.02.26 Y/41) 6177ccm 250KM/184kW 2000/01- napęd: Na tylną oś 6407
- marki MIDLUM 210.12/C (MIDR 06.02.26 W/4) 6177ccm 209KM/154kW 2000/01- napęd: Na tylną oś 6392
- marki MIDLUM 220.12 (DCI 6-W) 6177ccm 215KM/158kW 2001/10- napęd: Na dwie lub więcej osi 7830
- marki MIDLUM 250.15/C (MIDR 06.02.26 Y/41) 6177ccm 250KM/184kW 2000/01- napęd: Na tylną oś 6405
- marki MIDLUM 250.16/CT (MIDR 06.02.26 Y/41) 6177ccm 250KM/184kW 2000/01- napęd: Na tylną oś 6407
| 07-P29142 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-2359 | |
| AUTO FRANCE PARTS 21-9008C | |
| DAF 1440504 | |
| DAF 1503275 | |
| RENAULT TRUCKS 5001855902 | |
| RENAULT TRUCKS 7485137789 | |
| DANBLOCK | DB 2914282 |
| Febi Bilstein | 16610 |
| FOMAR Friction | FO 930081 |
| FOMAR Friction | FO 933781 |
SBP
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
