

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części. Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części. Rekomendujemy dopasowanie części po numerze...
| Grubość | 15,0000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Szerokość | 121,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 45,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części.
Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części.
Rekomendujemy dopasowanie części po numerze nadwozia VIN.
Pełen numer nadwozia - VIN (17 znaków)
Marka, model, pojemność, moc, rok produkcji
KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD FERODO FDB859
NAZWA
- KLOCKI HAMULCOWE
NUMER KATALOGOWY
- FDB859
SZCZEGÓŁY PRODUKTU
- Strona zabudowy : Oś przednia
- Szerokość [mm] : 122,5
- Wysokość [mm] : 53
- Grubość [mm] : 19
- Styk ostrzegawczy o zużyciu : bez styku zużycia
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 : Ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
- System hamulcowy : Lucas
- Oznaczenie kontrolne : E1 90R-01847/663
- Ciężar [kg] : 0.94
NUMERY ZAMIENNIKÓW
- A.B.S.: 36848
- ABE: C11053ABE
- ATE: 13.0460-5956.2
- BARUM: BA2232
- BLUE PRINT: ADN14290
- BOSCH: 0 986 461 122
- BREMBO: P 56 031
- DELPHI: LP779
- DURON: DBP330859
- FERODO: FDB859
- GIRLING: 6110599
- JURID: 572257J
- MINTEX: MDB1623
- OPTIMAL: 9838
- STARLINE: BD S189P
- TEXTAR: 2162601
- TRW: GDB1059
- VALEO: 301014
- VALEO: 540564
- VALEO: 598014
- QUINTON HAZELL: BP609
NUMERY OE
- NISSAN: 41060 1F025
- NISSAN: 41060 6F625
- NISSAN: 41060 6F626
- NISSAN: 41060 99B25
- NISSAN: 41060 99B26
- MICRA II 1.0 i 16V
- MICRA II 1.3 i 16V
- MICRA II 1.4 i 16V
- MICRA II 1.5 D
- MICRA II 1.0 i 16V
- MICRA II 1.3 i 16V
- MICRA II 1.4 i 16V
- MICRA II 1.5 D

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































