

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Specyfikacja techniczna: Rodzaj połączenia: Pudełko Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia Ilość zaczepów: 8 Numer WVA: 24072, 24764 Numer t...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 17,5000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 122,80 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wysokość | 51,10 mm |
Specyfikacja techniczna:
- Rodzaj połączenia: Pudełko
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkami
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- Ilość zaczepów: 8
- Numer WVA: 24072, 24764
- Numer taryfy celnej: 87083091
- Liczba trzpieni gwintowanych: 2
- Długość opakowania [cm]: 16,8
- Długość [mm]: 122,8
- Ciężar [kg]: 1,415
- System hamulcowy: BOSCH
- Wysokość 1 [mm]: 51,1
- Grubość [mm]: 17,5
- Numery handlowe: 24072, 24764
Pamiętaj, że producent pojazdu mógł zastosować kilka rodzajów części w jednym roczniku. Weryfikuj po dopasowaniu, numerach części oryginalnej, parametrach części oraz numerze VIN!
- 500 C 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A)
- KA 1.3 TDCi
- 500 C 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A)
- KA 1.3 TDCi
| MOTAQUIP LVXL1410 | |
| FIAT 6001073130 | |
| FIAT 71773151 | |
| FIAT 77365817 | |
| ALLIED NIPPON ADB12392 | |
| ALLIED NIPPON ADB11600 | |
| FORD 1736937 | |
| FORD 1778384 | |
| FORD ME9S5J2K021AA | |
| FORD ME9S5J2K021AB | |
| GH GH-412372 | |
| MOTAQUIP LVXL1950 | |
| PAGID T1832N | |
| PAGID T1832N-54180N-00 | |
| PAGID T2215N | |
| PAGID T2215N-54180N-00 | |
| ROTINGER RT 2PD34122 | |
| ATE | 130460-38462 |
| ATE | 13.0460-3846.2 |
| BLUE PRINT | ADF124239 |
| BOSCH | 0986494114 |
| BREMBO | P24150 |
| CHAMPION | 573839CH |
| DELPHI | LP3412 |
| FEBI BILSTEIN | 16841 |
| FEBI BILSTEIN | 116343 |
| FERODO | FDB5097 |
| FIAT | 77365817 |
| FORD | 1736937 |
| FORD | 1778384 |
| FORD | ME9S5J2K021AB |
| FORD | ME9S5J2K021AA |
| GALFER | B1.G102-0952.2 |
| HELLA | 8DB 355 019-921 |
| HELLA | 8DB 355 014-471 |
| ICER | 181843-203 |
| INTERBRAKE | DP41612 |
| JAPANPARTS | PA-0070AF |
| JURID | 573839J |
| KAVO PARTS | KBP-10233 |
| LPR | 05P1907 |
| MAXGEAR | 19-3673 |
| MAXGEAR | 19-3144 |
| MINTEX | MDB3316 |
| PAGID | T2215 |
| QUARO | QP9623 |
| REMSA | 1100.02 |
| SWAG | 33 10 0184 |
| SWAG | 70 91 6841 |
| TEXTAR | 2476401 |
| TRW | GDB2039 |
| TRW | GDB1746 |
| ZIMMERMANN | 24072.175.2 |

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































