Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB4879
ProducentFERODO
148,17 zł
Średnia dostępność
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Klocki hamulcowe tylne FERODO FDB4879 Specyfikacja techniczna: wysokość 1 [mm]: 48 układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi system hamulcowy: TRW styk ostrzegawczy o zuż...
| Szerokość | 95,90 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Grubość | 17,0000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Wysokość | 48,10 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe tylne FERODO FDB4879
Specyfikacja techniczna:
- wysokość 1 [mm]: 48
- układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi
- system hamulcowy: TRW
- styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- rodzaj połączenia: Pudełko
- oznaczenie kontrolne: R90 homologated
- numer WVA: 25973, 25974, 25975
- numer taryfy celnej: 87 083 091
- liczba trzpieni gwintowanych: 4
- informacja dodatkowa: z dodatkami
- ilość zaczepów: 4
- grubość [mm]: 17
- długość [mm]: 95,86
- długość opakowania [cm]: 15
- ciężar [kg]: 1,22
Oferta dotyczy kompletu klocków hamulcowych na oś (4 sztuki).
Ferodo jest marką wysokiej klasy części do układu hamulcowego oraz jednym z ogólnoświatowych liderów w zakresie produkcji części na pierwszy montaż (OE) oraz części zamiennych na potrzeby rynku wtórnego. Marka od ponad stu lat wprowadza wiodące innowacje techniczne. Obecnie marka Ferodo jest synonimem doskonałości i nieustannego zaangażowania w tworzenie rozwiązań hamulcowych na potrzeby przyszłych konstrukcji. W rezultacie produkty Ferodo naturalnie stały się preferowanym wyborem producentów pojazdów oraz uznaną marką w sektorze części do układów hamulcowych. Pionierskie prace badawcze, innowacyjne działania rozwojowe, innowacje techniczne oraz testowanie produktów na drodze - wszystko to zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność produktów. Jakość jest głównym priorytetem.
W związku z tym, że w zakresie hamowania nie ma miejsca na kompromisy, zestawy klocków hamulcowych Ferodo serii PREMIER ECO FRICTION są starannie opracowywane i skrupulatnie testowane. Zapewniają najwyższą skuteczność. Ponadto są wytwarzane z wykorzystaniem zaawansowanej konstrukcji i ogromnej staranności, dzięki czemu zapewniają większą trwałość.
.
Numery OE:
1605285 | 77366595 | 77367914 | 95517078
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- 500L 1.4 (199LYF1B)
- 500L 1.4 LPG (199LYF1B)
- 500L 1.6 D Multijet (199LYD1B)
- 500L 1.6 D Multijet (199LYE1B)
- TIPO Kombi 1.0 (357WXN1A)
- TIPO Kombi 1.3 D (356WXH1A)
- TIPO Kombi 1.4 (356WXA1B)
- TIPO Kombi 1.4 (356WXF1B)
- TIPO Kombi 1.4 LPG (356WXF1B)
- TIPO Kombi 1.5 T4 Hybrid
- TIPO Kombi 1.6 (356WXE11)
- TIPO Kombi 1.6 D (356WXG11)
- TIPO Kombi 1.6 D (356WXG1B)
- TIPO Kombi 1.6 Multijet (357WXG1)
- TIPO liftback 1.3 D (356HXH1A)
- TIPO liftback 1.4 (356HXA1B, 357)
- TIPO liftback 1.4 (356HXF1B)
- TIPO liftback 1.4 LPG (356HXF1B)
- TIPO liftback 1.5 T4 Hybrid
- TIPO liftback 1.6 (356HXE11)
- TIPO liftback 1.6 D (356HXG1B, 356HXG11)
- TIPO liftback 1.6 Multijet (357HXG1)
- TIPO sedan 1.3 D (356SXB1A, 356SXH1A, 356SXD1A)
- TIPO sedan 1.4 LPG (356SXF1B)
- TIPO sedan 1.5 T4 Hybrid
- TIPO sedan 1.6 D (356SXG1B)
- TIPO sedan 1.6 Multijet (357SXG1)
- ADAM 1.0
- ADAM 1.4
- ADAM 1.4 S
- CORSA E 1.0 (08, 68)
- CORSA E 1.3 CDTI (08, 68)
- CORSA E 1.4 Turbo (08, 68)
- CORSA E 1.6 Turbo (08, 68)
- CORSA E Nadwozie pełne / liftback 1.3 CDTI (08)
- 500L 1.4 (199LYF1B)
- 500L 1.4 LPG (199LYF1B)
- 500L 1.6 D Multijet (199LYD1B)
- 500L 1.6 D Multijet (199LYE1B)
- TIPO Kombi 1.0 (357WXN1A)
- TIPO Kombi 1.3 D (356WXH1A)
- TIPO Kombi 1.4 (356WXA1B)
- TIPO Kombi 1.4 (356WXF1B)
- TIPO Kombi 1.4 LPG (356WXF1B)
- TIPO Kombi 1.5 T4 Hybrid
- TIPO Kombi 1.6 (356WXE11)
- TIPO Kombi 1.6 D (356WXG11)
- TIPO Kombi 1.6 D (356WXG1B)
- TIPO Kombi 1.6 Multijet (357WXG1)
- TIPO liftback 1.3 D (356HXH1A)
- TIPO liftback 1.4 (356HXA1B, 357)
- TIPO liftback 1.4 (356HXF1B)
- TIPO liftback 1.4 LPG (356HXF1B)
- TIPO liftback 1.5 T4 Hybrid
- TIPO liftback 1.6 (356HXE11)
- TIPO liftback 1.6 D (356HXG1B, 356HXG11)
- TIPO liftback 1.6 Multijet (357HXG1)
- TIPO sedan 1.3 D (356SXB1A, 356SXH1A, 356SXD1A)
- TIPO sedan 1.4 LPG (356SXF1B)
- TIPO sedan 1.5 T4 Hybrid
- TIPO sedan 1.6 D (356SXG1B)
- TIPO sedan 1.6 Multijet (357SXG1)
- ADAM 1.0
- ADAM 1.4
- ADAM 1.4 S
- CORSA E 1.0 (08, 68)
- CORSA E 1.3 CDTI (08, 68)
- CORSA E 1.4 Turbo (08, 68)
- CORSA E 1.6 Turbo (08, 68)
- CORSA E Nadwozie pełne / liftback 1.3 CDTI (08)
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
