Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB461
ProducentFERODO
95,15 zł
Ostatnie sztuki
Dokup do tego produktu
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Klocki hamulcowe FERODO FDB461 Klocki hamulcowe FERODO FDB461 Numer katalogowy części: FDB461 Producent części: FERODO Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Strona zabudowy: przód Grubość: 15 System hamulco...
| Grubość | 15,0000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Szerokość | 85,00 mm |
| Wysokość | 58,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe FERODO FDB461
- Klocki hamulcowe FERODO FDB461
- Numer katalogowy części: FDB461
- Producent części: FERODO
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: przód
- Grubość: 15
- System hamulcowy: ATE
- Czy przygotowany dla styku zużycia: NIE
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: NIE
- Numer WVA: 20561
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
Pasuje do pojazdów:
- Skoda
- Wartburg
Odpowiada części OE numer:
A.B.S.:36372APEC:PAD564ATE:13.0460-3402.2BENDIX:571248BBENDIX:571823BENDIX:571823BBORG &, BECK:BBP1292BOSCH:986565610BREMBO:P 85 006BREMBO:P85006Brake ENGINEERING:PA820DELPHI:LP537FERODO:FDB461GIRLING:6109399ICER:180284JURID:571823JLPR:05P351LPR:05P491MINTEX:MDB1165NECTO:FD6342ANK:229943OPTIMAL:2376PAGID:T0041QUINTON HAZELL:BP506REMSA:0018.00REMSA:0018.10ROADHOUSE:2018ROADHOUSE:2018.00ROULUNDS RUBBER:424581TATRA:443 96 0612 184TATRA:443960612184TEXTAR:20561 150 0 4 T4047TEXTAR:20561 15004TEXTAR:2056101TRW:GDB939UNIPART:GBP793UNIPART:GBP793AFWOKING:P1183.00
Opis produktu:
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
- 130 G,GL
- 130 GL
- 130 L,GL
- RAPID 1.2 (120G)
- RAPID 1.3 (130G)
- RAPID 1.3 S (135GL)
- 353 1.0
- 353 1.3
- 353 Tourist 1.0
- 353 Tourist 1.3
- 130 G,GL
- 130 GL
- 130 L,GL
- RAPID 1.2 (120G)
- RAPID 1.3 (130G)
- RAPID 1.3 S (135GL)
- 353 1.0
- 353 1.3
- 353 Tourist 1.0
- 353 Tourist 1.3
| ANDEL 180284 | |
| TATRA 443960612184 | |
| TATRA 443 96 0612 184 | |
| ROADHOUSE 2018.00 | |
| REMSA 0018.00 | |
| PROCODIS FRANCE PF1026 | |
| MINTEX MDB1165 | |
| ICER 180284 | |
| DANAHER ADP1580 | |
| CAR PNT194 | |
| CAR PNT153 | |
| A.B.S. | 36372 |
| ABE | C1S002ABE |
| ATE | 13.0460-3402.2 |
| ATE | 130460-34022 |
| BENDIX | 571248B |
| BENDIX | 571823B |
| BENDIX | 571823 |
| BORG & BECK | BBP1292 |
| BOSCH | 986565610 |
| Brake ENGINEERING | PA820 |
| BREMBO | P 85 006 |
| BREMBO | P85006 |
| DELPHI | LP537 |
| DELPHI | LX0199 |
| FERODO | FDB461 |
| GALFER | 21026 |
| GIRLING | 6109399 |
| ICER | 180284 |
| JURID | 571823J |
| KAWE | 0018 00 |
| KAWE | 109-1099 |
| LPR | 05P491 |
| LPR | 05P351 |
| MINTEX | MDB1165 |
| NECTO | FD6342A |
| NK | 229943 |
| NK | 221812 |
| OPTIMAL | 2376 |
| PAGID | T0041 |
| QUINTON HAZELL | BP506 |
| REMSA | 0018.10 |
| REMSA | 0018.00 |
| ROADHOUSE | 2018 |
| ROADHOUSE | 2018.00 |
| ROULUNDS RUBBER | 424581 |
| TATRA | 443960612184 |
| TEXTAR | 2056101 |
| TEXTAR | 2056115004T4047 |
| TEXTAR | 2056115004 |
| TRW | GDB939 |
| UNIPART | GBP793AF |
| UNIPART | GBP793 |
| WOKING | P1183.00 |
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
