


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części. Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części. Rekomendujemy dopasowanie części po numerze...
| Grubość | 15,8000 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 80,50 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Szerokość | 109,80 mm |
Bardzo często producent w jednym modelu auta stosuje 2 lub więcej różnych typów części.
Podana data oznacza całościowe lata produkcji danego modelu samochodu - nie są to konkretne lata zastosowania części.
Rekomendujemy dopasowanie części po numerze nadwozia VIN.
Pełen numer nadwozia - VIN (17 znaków)
Marka, model, pojemność, moc, rok produkcji
KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD FERODO FDB4206
NAZWA
- KLOCKI HAMULCOWE
NUMER KATALOGOWY
- FDB4206
SZCZEGÓŁY PRODUKTU
- Strona zabudowy : Oś przednia
- Szerokość [mm] : 109,7
- Wysokość [mm] : 80,9
- Grubość [mm] : 15,9
- Styk ostrzegawczy o zużyciu : ze stykiem zużycia
- Wymagana ilość : 1
- Ciężar [kg] : 1.84
NUMERY ZAMIENNIKÓW
- ABE: C1D034ABE
- ATE: 13.0460-4867.2
- ATE: 13.0470-4867.2
- BOSCH: 0 986 494 402
- BREMBO: P 23 129
- DELPHI: LP2200
- FERODO: FDB4206
- JURID: 573309J
- JURID: 573309JC
- MINTEX: MDB3037
- OPTIMAL: 12573
- STARLINE: BD S682P
- TEXTAR: 2485201
- TRW: GDB1904
- QUINTON HAZELL: BP1685
NUMERY OE
- ALFA ROMEO: 7 736 490 0
- ALFA ROMEO: 7 736 520 2
- 159 1.8 MPI (939AXL1A)
- 159 1.8 TBi (939.AXN1B)
- 159 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12)
- 159 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B)
- 159 1.9 JTDM 8V (939AXE1B)
- 159 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B)
- 159 1.9 JTS (939AXA1B)
- 159 2.0 JTDM (939AXP1B)
- 159 2.0 JTDM (939AXQ1B)
- 159 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11)
- 159 Sportwagon 1.8 MPI (939BXL1A)
- 159 Sportwagon 1.8 TBi (939BXN1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (939BXC1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (939AXH1B, 939BXH1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (939BXE1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTS (939BXA1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXP1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXQ1B)
- 159 Sportwagon 2.2 JTS (939BXB1B, 939BXB11)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXP1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- BRERA 2.2 JTS (939.DXB11)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- SPIDER 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11)
- 159 1.8 MPI (939AXL1A)
- 159 1.8 TBi (939.AXN1B)
- 159 1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12)
- 159 1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B)
- 159 1.9 JTDM 8V (939AXE1B)
- 159 1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B)
- 159 1.9 JTS (939AXA1B)
- 159 2.0 JTDM (939AXP1B)
- 159 2.0 JTDM (939AXQ1B)
- 159 2.2 JTS (939AXB1B, 939AXB11)
- 159 Sportwagon 1.8 MPI (939BXL1A)
- 159 Sportwagon 1.8 TBi (939BXN1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (939BXC1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (939AXH1B, 939BXH1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V (939BXE1B)
- 159 Sportwagon 1.9 JTS (939BXA1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXP1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXQ1B)
- 159 Sportwagon 2.2 JTS (939BXB1B, 939BXB11)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXP1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- BRERA 2.2 JTS (939.DXB11)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- SPIDER 2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11)

FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.

































