


Klocki hamulcowe FERODO FDB4191 Klocki hamulcowe FERODO FDB4191 Numer katalogowy części: FDB4191 Producent części: FERODO Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) Strona zabudowy: przód Grubość: 20,3 System ha...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 20,3000 mm |
| Wysokość | 68,50 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Szerokość | 155,10 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Klocki hamulcowe FERODO FDB4191
- Klocki hamulcowe FERODO FDB4191
- Numer katalogowy części: FDB4191
- Producent części: FERODO
- Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Strona zabudowy: przód
- Grubość: 20,3
- System hamulcowy: ATE
- Czy przygotowany dla styku zużycia: tak
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: NIE
- Numer WVA: 24255
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
Pasuje do pojazdów:
- BMW
- VW
Odpowiada części OE numer:
tech.:574.6
Opis produktu:
Klocki hamulcowe są bardzo ważną częścią układu hamulcowego, mają duży wpływ na jego poprawną pracę i skuteczność. Jednocześnie są elementem, który najszybciej się zużywa, dlatego należy je regularnie kontrolować i w razie potrzeby wymienić. Klocki FERODO są produktem bardzo wysokiej jakości. Informacja o zużyciu klocków hamulcowych, w niektórych samochodach, jest sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej. Kierowca odczuwa też spadek skuteczności hamowania. Droga hamowania się wydłuża, wyraźniej zmienia się charakterystyka pracy pedału hamulca, a w momencie całkowitego wyeksploatowania, słyszalne są charakterystyczne dźwięki tarcia metalowej podstawy zużytego klocka o tarczę hamulcową. Doprowadzenie do wyżej opisanej sytuacji spowoduje też uszkodzenie tarczy hamulcowej. Regularna kontrola stanu układu hamulcowego jest niezbędna do zachowania bezpieczeństwa na drodze. Klocki hamulcowe zamocowane są w zaciskach hamulcowych i w trakcie hamowania dociskane są z ogromną siłą do tarczy hamulcowej. Powoduje to wycieranie się ich okładzin, a także generuje bardzo wysokie temperatury. Praca w tych niekorzystnych warunkach wymaga zastosowania do produkcji klocków specjalnych materiałów, które będą w stanie je znosić przez wiele tysięcy kilometrów.
- 3 318 i
- 3 320 d
- 3 320 d xDrive
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 i xDrive
- 3 325 xi
- 3 328 i
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 d xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 xi
- 3 coupe 320 d
- 3 coupe 320 d xDrive
- 3 coupe 323 i
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 i xDrive
- 3 coupe 325 xi
- 3 coupe 328 i
- 3 coupe 328 i xDrive
- 3 coupe 328 xi
- 3 kabriolet 320 d
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 323 i
- 3 kabriolet 325 i
- X1 sDrive 16 d
- X1 sDrive 16 i
- X1 sDrive 18 d
- X1 sDrive 18 i
- X1 sDrive 20 d
- X1 sDrive 20 i
- X1 xDrive 18 d
- X1 xDrive 20 d
- X1 xDrive 20 i
- X1 xDrive 23 d
- X1 xDrive 25 d
- X1 xDrive 28 i
- 3 318 i
- 3 320 d
- 3 320 d xDrive
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 i xDrive
- 3 325 xi
- 3 328 i
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 d xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 xi
- 3 coupe 320 d
- 3 coupe 320 d xDrive
- 3 coupe 323 i
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 i xDrive
- 3 coupe 325 xi
- 3 coupe 328 i
- 3 coupe 328 i xDrive
- 3 coupe 328 xi
- 3 kabriolet 320 d
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 323 i
- 3 kabriolet 325 i
- X1 sDrive 16 d
- X1 sDrive 16 i
- X1 sDrive 18 d
- X1 sDrive 18 i
- X1 sDrive 20 d
- X1 sDrive 20 i
- X1 xDrive 18 d
- X1 xDrive 20 d
- X1 xDrive 20 i
- X1 xDrive 23 d
- X1 xDrive 25 d
- X1 xDrive 28 i

FERODO


































